vanne de ralenti qui ne serait plus operationnel....

C'est ici qu'on parle technique
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leomiga
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Message par leomiga » 29 juil. 2004, 10:20

la vanne est elle une vanne ON/OFF comme une electrovanne
ou est elle progressive comme du pas a pas
merci
PS:je sais pas mais j'ai mon instinc qui me dit que la panne est dans ce coin la....


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Message par MR » 29 juil. 2004, 11:01

Cette vanne fonctionne en R.C.O. (rapport cyclique d'ouverture) le calculateur commande aussi bien l'ouverture que la fermeture par mise à la masse.
L'electrovanne recoit un plus du relais de pompe et le calculateur met plus ou moins longtemp a la masse la vanne .
C'est une 3 fils :
le + au millieu et la masse de chaque coté
elle se controle avec un multimètre,(sur la vanne) en ohm,fil rouge au milieu et fil noir sur un coté puis sur l'autre la résistance doit etre identique
puis controle en tension:
moteur tournant, le fil rouge au milieu (sur le connecteur d'arrivée de commande)et fil noir sur un fil de coté = tension X
mettre le fil noir sur l'autre fil de coté = tension Y
Tension X + Y = U Bat.

Si pas de tension = problème entre relais et vanne (épissure)Si tension sur un coté et pas sur l'autre = réglage du potar ou transitor Hs dans calculo.

Ps: la sonde de T° d'eau que tu a controlé peut etre bonne a l'instant ou tu la controle et etre en valeur décalée 2 s apres , j'ai déja eu cette panne et valise dans les choux et tant que je mesurais au multimètre une valeur c'etait OK puis un moment la valeur était décalée.
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Message par tedalaclio » 30 juil. 2004, 15:59

j ai deja un moyen de voir si elle est grippé :quand ton ralenti deconne tu prend un petit marteau et tu tape dessus(pas comme un fou hein ;) )moi je l ai vu comme ça qu elle etait grippé

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Message par leomiga » 30 juil. 2004, 20:19

oui ted je me rapelle que tu me l'avais dis....je suis vieux mais pas gateux :)
non elle n'est pas grippée
se que je me demande c'est si sont positionnement est toujours bon
elle est ok niveau electronique
elle est ok niveau mecanique
mais je ne sais pas si la conbinaison des deux fonctionne....

la sonde T° eau est nouvelle 20€
la sonde T° air est nouvelle 20€
mardi j'ai une vanne nouvelle 132€
le capteur de vitesse compteur nouveau(c'est le seul qui était mort) 70€
et je dois recevoir un lambda de vinc....

il me reste le capteur papillon,le boitier electronique
bon pour le moment je le prend bien(non c'est pas vrai mais j'ai horreur de raler :) )
et je me dis que c'est du stock pour des pieces a usure....mais j'ai mes cannines qui poussent et j'ai un gout de sang dans la bouche.....
enfin a mon niveau c'est fini.....je vais attendre le "reparation" chez renault le 09/08.....
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Message par tedalaclio » 31 juil. 2004, 13:21

desolé je me souvenait plus te l avoir dit :oops: ,moi je suis pas vieux mais par contre je suis deja gateux :lol: :lol:

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Message par leomiga » 01 août 2004, 15:52

bah c'est bien d'etre gateux tu peux tout te permettre :D
on dira:"oui on peut pas lui en vouloir il est gateux......"
dailleur mon grand-père en profite un peu je crois.....:D
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Message par Nopos » 01 août 2004, 16:48

Léo. demonte la vanne et tu nettoie la partie tiroir avec du nettoyant frein puis relubrifie le tiroir.
Pour relubrifier le tiroir faut vaporiser direct dans l'electrovanne ?? c'est ça :?

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Message par MR » 01 août 2004, 17:33

Oui, en enlevant la durite entre le filtre à air et la vanne.
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Message par tedalaclio » 01 août 2004, 20:06

leomiga a écrit :bah c'est bien d'etre gateux tu peux tout te permettre :D
on dira:"oui on peut pas lui en vouloir il est gateux......"
dailleur mon grand-père en profite un peu je crois.....:D
t a raison j en profite a mort,surtout avec ma femme,du style:"t a acheté le pain?""a non j ai oublié..........je perd vraiment la boule!" :D :D :D

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Message par leomiga » 05 août 2004, 17:17

bon j'ai une nouvelle vanne :)
eh bin tu sais quoi elle va mieux mais c'est pas sa ma panne :D

bon je roule depuis 2 jours sans la sonde lambda et bin j'ai un peu plus de couple moteur a 1000tr

mais la panne est toujours la .....

donc samedi grace a seba_williams on echange nos lambda et on teste...

quelle chiote :)
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