[kevin 88]Clio 16s de 91 ( besoin de conseil)

[Romain93]

15L/100km à 90km/h ...

Quand j'ai fais Paris > Bordeaux avec la miennes, j'ai fais moins de 7L au 100 en roulant a 90-110. Elle avait juste le tube Afrique a cet époque...

[kevin 88]

je pense avoir trouvé mon problème de consommation
Je suis allé faire le plein de l'auto toute à l'heure et j'ai de grosse odeurs d'essence dans la voiture
j'ai fait 15 kms et j'ai regardé si j'avais pas de fuite et la surprise ,j'ai plein de trace d'essence sur le dessous du réservoir au dessus de la ligne d’échappement.
J'ai vu que d'autre personne du forum ont eu le même problème
Donc je pense à une fuite au niveau du joint de pompe à essence
demain ,je commence à démonté le réservoir

[Aïoli]

tendu l'essence sur le pot d'échap

[tophewiwi]

pourquoi tu demonte le reservoir pour changè le joint de pompe?

[Ben74]

pourquoi tu demonte le reservoir pour changè le joint de pompe?

car sur une ph1 tu na pas de trappe d'acces de la pompe

[keke rosso]

heureusement que tu tend rend compte a temps
sinon t'appelle immolé ta voiture

[kevin 88]

le réservoir est tombé , c'est le joint de pompe qui est mort et j'ai une durite de la réserve de bouché
samedi ,je change ça et je met des câbles de frein neufs
c'est vraiment la m.... à faire

[kevin 88]

c'est bon plus aucune fuite d'essence et clio encore en panne
hier soir ,je vais pour essayer le voiture ,je fait pas 500 metres et là mon voyant de batterie qui s’allume ,tout de suite je fait demi-tour et rentre la voitur au garage
Plus de jus pour la mettre en route
J'ai encore du tirer le bon numéro en achetant cette voiture ,je suis toujours en panne !!!!!!

[PhilOu-54]

c'est bon plus aucune fuite d'essence et clio encore en panne
hier soir ,je vais pour essayer le voiture ,je fait pas 500 metres et là mon voyant de batterie qui s’allume ,tout de suite je fait demi-tour et rentre la voitur au garage
Plus de jus pour la mettre en route
J'ai encore du tirer le bon numéro en achetant cette voiture ,je suis toujours en panne !!!!!!

Renault Inside

[kevin 88]

j'ai trouvé la panne ,c'est le câble qui fait "alternateur au démarreur" qui est coupé sur le long mais ou ?
J'ai fait un essai avec un câble en plus ,qui fait "alternateur à la batterie" ,est ce que je peux le branché comme ça pour du définitif?
mon alternateur sort du 14 volts et entre 12 à 13 volts avec tous les acc en route