Il faut aussi inverser les ficher B et C du potentiométre de papillon!clioteam39 a écrit :salut je me permet de te redemander un truc...skirms..
je vais pas tarder de mettre en route mon 16turbo et je voulais etre sur qu au niveau du faisceaux et boitier de 21 je ne fait pas de connerie...
a part le detrompeur sur le capteur pression a faire sauter je peut tout brancher et mettre sous tension ca devrais craquer?
vraiment pas envi de claquer mon boitier...
[skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg
Une Clio et rien d'autre!
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clioteam39
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Il n'y a que ça!clioteam39 a écrit :ok mais sinon c est tout y a vraiment rien d autre?
si je met un capteur papillion de 21t je touche donc a rien?
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clioteam39
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quelques petits achats:
Loggeur Tech Edge:
Manu a assemblé le logger en payant un plus de ma part
et j ai assemblé afficheur et cable , c est pas evident , faut qd meme du matos

mon huile pour virer celle qu a servi au rodage

et renfort de cul de boite que spider16s m a fait a la vitesse grand V , et super bien fait

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Manu a assemblé le logger en payant un plus de ma part
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Modifié en dernier par skirms_fr le 22 janv. 2009, 12:30, modifié 1 fois.
F7P Turbo => http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31939&postdays=0&postorder=asc&start=0
super le logger technedge. C'est du très très bon matos fiable.skirms_fr a écrit :quelques petits achats:
Loggeur Tech Edge que j ai assemblé tout seul , c est une version DIY
![]()
ca serait cool de parler un peu carto ici, n'hésite pas a nous laisser tes impressions sur tes différents réglages (ce que j'ai fait dans mon post)
a pluche
Fred

Du Losange au Diamant ...
