comment sortir le cardan avant Gauche....

C'est ici qu'on parle technique
romain88200
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comment sortir le cardan avant Gauche....

Message par romain88200 » 30 déc. 2008, 16:23

Voila maintenant que le support est reparer evidament le cardan gauche qui relie la boite est foutu, alors j'essaye de la changer mais je n'arrive pas a le sortir y a t'il une astuce car il est sortie mais encore engage dans la boite merci de me renseigne desole si je me suis mal expliquer


romain copilote dans le quart nord est et depuis peut propriaitaire d'une williams

pedro13
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Message par pedro13 » 31 déc. 2008, 12:51

tu as 3 vis qui se prennent sur la boite. tu les a enlevées?
le cardan est sorti d'où ? du pivot ?
Image Image Image

romain88200
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Message par romain88200 » 31 déc. 2008, 13:56

c'est bon le cardan est sorti ce matin les tripodes sont HS et y a des bille qui ce sont mis dans la boite la poisse....
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MR
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Message par MR » 31 déc. 2008, 14:51

Donc pas de roulage sans etre sur d'avoir tout sorti de la bv sinon tout sera massacré dedans :(
Essayes avec un aimant
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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JMRS63
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Message par JMRS63 » 31 déc. 2008, 16:39

Oui un aimant qui puisse rentré par le trou de vidange et faire coulé de l huile dans la BV pour qu elle ammène les aiguilles sur l aimant .
Meme apres , faut fermer et remplir la bv normalement , roulé un ou deux kilomtre (le mieux c est de faire tourner l auto posé sur chandelle ) et hop revidange derriere ;)
Image

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Florian
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Message par Florian » 14 mars 2009, 18:40

Petit up.

Il me faut sortir le cardan gauche (Côté conducteur).
Dessus il y a 3 gros écrous bien visibles.

Une fois ceux ci enlevés, faut il un outillage spécial pour arriver à sortir le cardan ?

Si je le vire, l'huile de boite me saute à la ganache ou non ?

Merci.

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Ben74
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Message par Ben74 » 14 mars 2009, 18:48

3viss
gros ecrous coté moyeu
l'huile va couler bien entendu, donc vidange dans un bac tres propre pour si tu veux la remettre (si pas vieille)
Dans le doute, pied au plancher

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Florian
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Message par Florian » 14 mars 2009, 18:53

Ok merci ben :)

Autre question, en démontant l'écrou sur la biellette de direction il y a eu un CLAC puis l'écrou et la tige fileté tournaient ensembles :|
C'est possible où bien quelque chose a cassé. Pour moi la CLAC c'était l'écrou qui se défait après des années sans avoir bougé.

Merki :)

BaccaraT
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Message par BaccaraT » 14 mars 2009, 18:56

C'est normal, il faut que tu appui sous la rotule pour desserer ton ecrou, utilise un crick par exemple ;)

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cardan

Message par ch ti keuck » 14 mars 2009, 19:01

non l huile te saute pas a la ganache faut metre l auto sur le cote tu va juste abime 1 peu le lateral droit :lol: :lol:

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