Gestion sur mesure dans le sud est ?

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speedy-wiwi
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Message par speedy-wiwi » 28 avr. 2008, 13:14

A Manosque il y a CIA c'est la ou mon ex clio à était reprogrammé il me semble qu'il sont dans la zone à confirmer.


Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.

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speedy-wiwi
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Message par speedy-wiwi » 28 avr. 2008, 13:14

A Manosque il y a CIA c'est la ou mon ex clio à était reprogrammé il me semble qu'il sont dans la zone à confirmer.
Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.

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MR
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Message par MR » 28 avr. 2008, 13:16

Je vous organise une session un samedi matin si vous etes 5/6 il nous fera un prix
A voir pour la liste: ;)
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

stfox
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Message par stfox » 28 avr. 2008, 13:23

Alors pour Tech auto, il me prend environ 400€ mais parce que mon moteur est préparé,
et qu'il doit la passer sur 2 jours pour trouver la bonne richesse,
à priori sur moteur d'origine ca devrait couter moins.
Il fait ca sur banc de puissance bien sûr, il est à 90km de marseille,
regarder sur mappy pour en savoir plus.

Pour Taffin, je lui ai porté mon moteur entièrement monté, même la distrib,
il n'avait plus qu'à faire le calage des poulies réglables en suivants
la feuille de valeur de techniprofil.
Déjà le 1er jour ca commence très mal, il ne savait même pas lire la feuille des AAC,
j'ai dû appeler Techniprofil....
Ensuite niveau acceuil, il est antipatique au possible, un temps perdu d'attente incroyable.
Enfin, à bout de patience (2 semaines pour un calage tjrs pas fait...), je lui pose un ultimatum
en lui disant que calé ou pas, je viens chercher mon moteur.
Quand j'arrive, surprise, la distrib en vrac, une poulie d'aac démonté et pété,
le comble, il commence à me dire que ma culasse est pétée, il faut ré-ouvrir le moteur
il critique tout mon travail et me fait croire que j'ai monté la poulie de travers....
alors que la culasse vien d'être refaite à neuf (par un pro) alors qu'elle n'avaient que 50000km :roll:
Foutaise, il a pas su me le caler, il a voulu démonter sans mon accord, et a tout cassé, un vrai ane.
Et il me prennait de haut en se disant ingénieur motoriste, je lui ai ri au nez
en lui rappelant que pour un ingénieur il avait été incapable de lire la
feuille des AAC de techniprofil...

Bref, je récupère le moteur, pleins de doute sur l'état de ma culasse,
je le porte à un garagiste super sympa qui fait du rallye en Alfaromeo,
c'est le garage barthelemy à brue auriac dans le var.
Lui en 2 temps 3 mouvements, il me répare la poulie, me fait un calage tip top,
un travail de pro quoi. :D Ouf sauvé !
Voilà mon expérience avec Taffin, alors oui il fait du rallye, mais c'est un gas qui
doit se contenter de suivre les manuels renault sport et sorti de ce contexte,
c'est un blaireau lol
[url=http://imageshack.us][img]http://img339.imageshack.us/img339/2230/wili1cm3.jpg[/img][/url]

stfox
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Message par stfox » 28 avr. 2008, 13:24

speedy-wiwi a écrit :A Manosque il y a CIA c'est la ou mon ex clio à était reprogrammé il me semble qu'il sont dans la zone à confirmer.
CIA il ne font que de l'éléctronique, je les ai contacté, et ils n'ont pas de banc, et ne font pas de reprog, par contre ils vendent des puces toutes faites ;)
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Message par stfox » 28 avr. 2008, 13:28

MR a écrit :Je vous organise une session un samedi matin si vous etes 5/6 il nous fera un prix
A voir pour la liste: ;)
et si je suis dans le lot pour une gestion, il peut aussi faire un prix ?
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Message par sly » 28 avr. 2008, 14:47

stfox a écrit :
speedy-wiwi a écrit :A Manosque il y a CIA c'est la ou mon ex clio à était reprogrammé il me semble qu'il sont dans la zone à confirmer.
CIA il ne font que de l'éléctronique, je les ai contacté, et ils n'ont pas de banc, et ne font pas de reprog, par contre ils vendent des puces toutes faites ;)
passe le voir, il fait des reprog j'étais aller le voir quand j'habitais manosque ;)
Il a un banc à rouleaux, mais pas étalonné, car il lui sert juste aux reprogs et pas a mesurer la puissance.

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Message par dst » 28 avr. 2008, 15:44

stfox a écrit :Alors pour Tech auto, il me prend environ 400€ mais parce que mon moteur est préparé,
et qu'il doit la passer sur 2 jours pour trouver la bonne richesse,
à priori sur moteur d'origine ca devrait couter moins.
Il fait ca sur banc de puissance bien sûr, il est à 90km de marseille,
regarder sur mappy pour en savoir plus.
ok ! saint gilles j'y suis déja allé je vois ou c'est :)
effectivement mon moteur n'est pas préparé , j'ai juste ligne grn + puce rs + admi dyn (bientot) pour le moment .
il reprog la puce d'origine ?
sinon je peux espérer combien en gain ? si on est décu du résultat il y a moyen de faire quelque chose ou pas (parce que c'est une belle somme d'argent :shock: ) ?

selon le prix je suis intéressé :)

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Message par stfox » 28 avr. 2008, 16:52

dst a écrit : ok ! saint gilles j'y suis déja allé je vois ou c'est :)
effectivement mon moteur n'est pas préparé , j'ai juste ligne grn + puce rs + admi dyn (bientot) pour le moment .
il reprog la puce d'origine ?
sinon je peux espérer combien en gain ? si on est décu du résultat il y a moyen de faire quelque chose ou pas (parce que c'est une belle somme d'argent :shock: ) ?

selon le prix je suis intéressé :)
Je saurais pas te répondre, c'est tout juste si je l'ai eu au tel ce matin, après, je sais pas ce qu'il vaut ;)
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Message par MR » 28 avr. 2008, 20:26

Il fait un tir avec ta gestion d'origine puis si tu as le support d'Eprom il t'en fait une bonne avec plusieurs bases qu'il a en sa possession.
Pour toi c'est 350 € quelque soit le nombre de tirs sur banc
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