Réparation joint de culasse

Sensei · Message par **Sensei** » 26 août 2007, 18:35

Ca y est j'ai de nouveau une panne... Je retrouve ma Williams d'avant.

Cette fois ci c'est priori le joint de culasse.

Je demarre, la voiture broute (on dirait un tracteur pourtant elle est tjrs a 900 tr/min) et ca fait des bulles dans le vase d'expension. Le niveau est sous le mini et des que je demarre ca monte a deborder.

Verdict correct?

@++

Une petite video avec la voiture froide, c'est beaucoup moins impressionnant mais ca se voit... Il n'y a pas de mayo au bouchon d'huile.

http://www.dailymotion.com/Marc_16S/vid ... cteur_auto

mattmamegane · Message par **mattmamegane** » 26 août 2007, 20:48

tu peux meme commencer a démonter.....

Sensei · Message par **Sensei** » 26 août 2007, 20:54

oki ca marche

Ca tombe bien en tout cas j'ai une 2eme auto depuis hier

et j'avais envie de changer les poussoirs etc... faire un petit nettoyage quoi

Franckymania · Message par **Franckymania** » 26 août 2007, 20:59

Si tu le fais toi meme, ca coute pas grand chose, c'est ca qui est pas mal sur la Clio. T'as roulé avec ? La peche est comme d'hab ? Le moteur bouge pas plus que d'habitude ?
Toi qui est maniaque en plus (2500 Tr ...),

toutil · Message par **toutil** » 26 août 2007, 20:59

c'est clair un pti joint

dacost · Message par **dacost** » 26 août 2007, 23:52

Sensei a écrit : oki ca marche

Ca tombe bien en tout cas j'ai une 2eme auto depuis hier et j'avais envie de changer les poussoirs etc... faire un petit nettoyage quoi

Tu peux même en profiter pour faire une pochette de joints complète si ton moteur est "gras".

Décidément ça tombe vraiment bien !

dacost · Message par **dacost** » 26 août 2007, 23:53

Par contre traine pas, si du liquide de refroidissement rentre dans un cylindre ça peut faire du bobo...

Sensei · Message par **Sensei** » 27 août 2007, 00:32

J'ai fait 2 km avec la peche est normale il n'y a pas de pb lorsque la voiture roule.

Pour les joints bein je vais refaire ceux qui sont accecibles du coup mais je n'avais pas le moindre suintement sur le moteur, ce sera juste au cas

Franckymania · Message par **Franckymania** » 27 août 2007, 07:13

dacost a écrit :
Sensei a écrit : oki ca marche

Ca tombe bien en tout cas j'ai une 2eme auto depuis hier et j'avais envie de changer les poussoirs etc... faire un petit nettoyage quoi
Tu peux même en profiter pour faire une pochette de joints complète si ton moteur est "gras".

Décidément ça tombe vraiment bien !

De toute facon, le joint de culasse est vendu avec tous les joints haut moteur donc ben pas le choix

Sensei · Message par **Sensei** » 27 août 2007, 19:06

Juste une question car petit doute...

Le radia est bien uniquement pour l'eau et pas comme sur les gtt ou il y a les heut pour l'eau et le bas pour l'huile? J'ai entendu parler de ca comme etant une maladie sur gtt et que les cloisons se petaient et provoquaient les memes symptomes qu'un joint de culasse.