rouille ailes arr

Arnaud · Message par **Arnaud** » 19 sept. 2006, 11:42

Franckymania a écrit :
WilliamsbyPortugal a écrit : ok merki

Merci Arnaud, on peut pas boucher carrement le trou sinon ?

Bah disons que tu fais d'une pierre 2 coups en refaisant le joint du feux, car tu empêches que l'eau rentre dans le feux et par les autres trous donnant dans le coffre

Message par **Sébien** » 19 sept. 2006, 12:31

Il y a un ergot sur les feux qui se loge dans ce trou. Il permet de guider le feu qd on le place.

rics42 · Message par **rics42** » 19 sept. 2006, 18:24

totof16s a écrit :hello , concernant les ailes arr qui pourissent , est ce quelqu'un connait le defaut exact qui engendre cette rouille
defaut de qualité de tole chez renault ? corps creux qui fait stagner l'humidité ? contre tole mal protégée ? mastic souple a l'int du passage de roue qui accroche mal ? ou as été mal posé a l'origine ?
pas mal de petites lacunes sur ce sujet
je vais attaquer la restauration de celles ci sur ma 16s de 92 et j'aurais voulu cibler le defaut pour corriger durablement , je vous met quelques photos :

[/img]

Par contre la y'a du boulot..

Je crois que tu peux changer l'aile la plus touchee completement..

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 19 sept. 2006, 18:24

alors peu etre bien que sa etait refait!

:

rics42 · Message par **rics42** » 19 sept. 2006, 18:26

Ouai on dirais que ca a deja ete refais, on voit une bonne epaisseur de mastic..

totof16s · Message par **totof16s** » 19 sept. 2006, 20:26

salut a tous , merci pour vos reponses

donc OUI l'aile droite a ete refaite aparemment car en dessous on appercevait un cordon de soudure meulé et dans l'int (passage de roue )le mastic souple n'adérait presque plus sur tout le tour du passage , mauvais accrochage surement

et je crois que ce qui aide a la rouille c'est le petit renfort int contre l'aile , dans l'arrondi (ça fait 2 petits corps creux

donc la partie arr coté passager a été refaite ce soir a l'atelier , rien qu'une petite partie comme ça prend deja 2 heures , debit , ajustage , mettre en forme les galbes , meulage du cordon etc ....
je mettrai les photos + tard

a+

rics42 · Message par **rics42** » 19 sept. 2006, 20:41

totof16s a écrit :salut a tous , merci pour vos reponses donc OUI l'aile droite a ete refaite aparemment car en dessous on appercevait un cordon de soudure meulé et dans l'int (passage de roue )le mastic souple n'adérait presque plus sur tout le tour du passage , mauvais accrochage surement
et je crois que ce qui aide a la rouille c'est le petit renfort int contre l'aile , dans l'arrondi (ça fait 2 petits corps creux
donc la partie arr coté passager a été refaite ce soir a l'atelier , rien qu'une petite partie comme ça prend deja 2 heures , debit , ajustage , mettre en forme les galbes , meulage du cordon etc ....
je mettrai les photos + tard
a+

Ouai on veut bien des photos c'est toujours intreressant d'avoir un appercu d'un tel boulot.

totof16s · Message par **totof16s** » 02 oct. 2006, 17:47

des nouvelles de cette greffe de tole neuve , donc partie basse reste mastic mais je vais attendre de tout faire en méme temps , preparation des autres decoupes prevues , debit de tole ok et gabarit pour respecter le galbe voila place aux photos

rics42 · Message par **rics42** » 02 oct. 2006, 18:19

He ben le moins qu'on puisse dire c'est que tu fais pas les choses a moitie..

C'est bien comme ca tu refais une base saine, bon courage pour la suite

, n'hesite pas a poster des photos de la suite, c'est tres interessant.

freemind7 · Message par **freemind7** » 02 oct. 2006, 18:29

c'est quand meme fou, j'ai une 16s blanche comme la tienne de 91 et ça rouille exactement aux memes endroits que sur la tienne

a meme pas 1 cm pres c'est le meme topo

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