problème de tenue de route...

will31 · Message par **will31** » 06 août 2006, 15:53

si il a rabaisser il y a pas lontemp, c'est peut étre un mauvais décrantage, plus bas un coter que de l'autre

Angel16V · Message par **Angel16V** » 06 août 2006, 19:40

A mon avis, ça vient bien du décrantage.
Je parie qu'il n'a pas gardé l'assiette d'origine.
L'avant doit toujours être un peu plus bas que l'arrière.

Si la Clio est aussi haute à l'avant qu'à l'arrière ou que le nez pointe vers le ciel, je pense que ça peut être la cause du problème.

16S power · Message par **16S power** » 06 août 2006, 20:53

Merci a tous pour vos infos, la voiture n'a subit aucune modifications, entièrement full stock, et elle part aussi bien a droite qu'a gauche, il ne me semble pas que les roues soit particulièrement freinées mais je vais controler. Si un amortisseur est déffectueux à l'avant est ce que vous pensez que ca peut provoquer un chassage de l'arrière?

antony · Message par **antony** » 06 août 2006, 22:54

Oui,quand tu tourne avec les transfert de masse si l'avant s'écrase trops tu déleste l'arrière.A+.

16S power · Message par **16S power** » 26 août 2006, 12:23

En moyenne, vous les changez a combien de kms vos amortos, ma voiture a 115 000, c'est de l'ususre normale?

Fred73 · Message par **Fred73** » 26 août 2006, 12:26

16S power a écrit :En moyenne, vous les changez a combien de kms vos amortos, ma voiture a 115 000, c'est de l'ususre normale?

Salut

les amortos d'origine ont de bonne perfs mais ils s'usent tres vite.
pour rester efficace il faudrais les changé tout les 50000 suivant l'utilisation.
sinon 80000 me semble un grand maximum.

a pluche
fred

F7P95 · Message par **F7P95** » 26 août 2006, 12:49

Ce sujet m'interesse car j'ai un problème plus au moin similaire. Je pense que l'origine doit être la même

Quand je suis en ligne droit et que je donne un coup de volant j'ai l'impression que le train arrière flotte limite je me demande si il est fixé.

La voiture est vraiment instable

Je pensais éventuellement au silence bloc de train qui serrait HS ou les morto je sais pas trop.

Je n'est pas encore eu le temps de me pencher sur le probleme et le temps n'est pas tres clement pour brocolé.

Comment savoir si le problème vient des amorto ?

Franckymania · Message par **Franckymania** » 26 août 2006, 14:27

tes hauteurs de caisses sont bonnes ?

ANNE · Message par **ANNE** » 26 août 2006, 15:39

Le phénomène s'agrave t il quand tu freines?

F7P95 · Message par **F7P95** » 26 août 2006, 17:33

ANNE a écrit :Le phénomène s'agrave t il quand tu freines?

Pour ma part oui

Si je suis en appui dans un virage et que je freine assez sechement c'est travers assuré

Sinon niveau hauteur de caisse je suis a -3.5 a lavan et -2 a l'arriere

Forum Clio Williams & 16s

problème de tenue de route...

pb tenue de route

Re: pb tenue de route