Train AR : cotes d'origine

C'est ici qu'on parle technique
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depassage2
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Train AR : cotes d'origine

Message par depassage2 » 16 mars 2006, 20:54

Bonsoir , je viens de récupérer ma 16S suite à un changement aile AR + train AR+ pc AR. Elle est d'origine jamais rabaissée et là je la trouve haute (5 à 6 cms entre le pneu et l'aile on peut mettre 3 doigts :lol: )

j'ai prété ma RTA, donc qq peut il me donner les cotes d'origine en me disant à quoi elles correspondent (il faut mesurer avec le plein non ?)

autre petite question : Quand on enlève les feux arrières, on découvre de chaque coté un trou sur le pc ar qui semble correspondre à un trou pour une vis, or chez moi avec un nouveau PC, les trous sont vides ! est-ce normal ?

merci de vos réponses



pat30
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Message par pat30 » 16 mars 2006, 22:31

vas voir là :

http://hoaxers.free.fr/ ;)

depassage2
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Message par depassage2 » 16 mars 2006, 23:21

j'ai vu H4-H5 = 45 +- 7,5 mm

H4 c'est du sol au centre de la roue, mais H5 c quoi ?
et donc ça fait qd m^me 1,5 cm de tolérance entre le min et le max c'est bcp non ?

pat30
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Message par pat30 » 16 mars 2006, 23:52

H5 correspond à la mesure du centre de la barre de torsion jusqu'au sol

depassage2
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Message par depassage2 » 17 mars 2006, 10:03

donc en principe H4-H5 = 45 mm (avec tolérance de 7,5 mm)
on a mesuré avec le garagiste ce matin on trouve H4 - H5 = 2,5 mm
donc effectivement il semble y avoir un pb, sauf que lui me dit qu'il a réglé en mettant la tige filetée à la place de l'amorto en en mettant la cote d'origine indiquée :shock:

perso on peut mettre 3 doigts entre la roue et l'aile à l'AR et 2 à l'avant pourtant la caisse parait droite....

si qq'un a une 16S non rabaissée peut il me donner les cotes AV et AR prises entre l'axe de la roue et l'aile ?

merci

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Franckymania
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Message par Franckymania » 17 mars 2006, 10:30

Sur W, environ 29 cm a l'AV et 30 a l'AR

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