Question circuit de refroidissement [Prix d'une modine??]

C'est ici qu'on parle technique
cliofab
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Message par cliofab » 30 août 2006, 21:50

Combien ça coute une modine neuve?
J'ai pas trouvé sur le site.


[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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Sébien
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Message par Sébien » 30 août 2006, 21:54

cliofab a écrit :
Nico16V a écrit :Pourquoi ne pas simplement rajouter une modine? tout les montage de radia d'huile que j'ai vu sur clio se font par l'intermediaire de la modine :?
Explique? Tu peux mettre un radia d'huile, ET laisser la modine d'huile d'origine?
Chichi a fait un montage recemment, à voir sur son topic s'il a supprimé la modine d'origine ou pas.
Apres si c'est necessaire de mettre deux modines ?

EDIT : Lien vers le sujet de chichi --> viewtopic.php?p=229345#229345
Modifié en dernier par Sébien le 30 août 2006, 22:11, modifié 1 fois.
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cliofab
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Message par cliofab » 30 août 2006, 22:08

Sébien a écrit :
cliofab a écrit : Explique? Tu peux mettre un radia d'huile, ET laisser la modine d'huile d'origine?
Chichi a fait un montage recemment, à voir sur son topic s'il a supprimé la modine d'origine ou pas.
Apres si c'est necessaire de mettre deux modines ?
Exact, il a gardé les 2 :)

http://img141.imageshack.us/my.php?imag ... 4157ce.jpg

Bon ben plus qu'à conaitre le prix d'une modine s'il vou splait :D

Qu'est-ce qu'on avance bien avec ce forum 8)
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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electricman
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Message par electricman » 30 août 2006, 23:28

modine-->215.29€HT :shock:
j'ai pas la ref par contre

+++

;)
Vous pouvez rougir de honte, verdir de rage, mais c'est à une Clio que Frank Williams a donné son nom
Williams n°2320[img]http://img87.imageshack.us/img87/5323/copiedephoto0248wy.jpg[/img][img]http://img87.imageshack.us/img87/909/cliowilliams4co.jpg[/img]

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Message par cliofab » 30 août 2006, 23:30

electricman a écrit :modine-->215.29€HT :shock:
j'ai pas la ref par contre

+++

;)
Arrète :shock:
T'es sur de toi là?
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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Message par Nico16V » 31 août 2006, 01:06

77 00 114 040 ECHANGEUR EAU HUI 195,48€

Prix pas actualisé ;)
Prend la d'occaz :)
Image

MITIDRI

Message par MITIDRI » 31 août 2006, 01:36

j'vais peu etre poser une question con , mais vu que je suis novice sur ''les modines '' ....

Ya une modine monté d'origine sur les clios 16S ? j'ai pas ça moi sur ma williams :o

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Message par chichimobile » 31 août 2006, 04:30

Alors là ma poule, tu es mal !
Soit tu achetes une modine qui vaut la peau du c..., soit tu achetes les durites pour faire sans qui elle aussi coutent la peau de ce que tu veux ;)

Je dois avoir une modine, avec la ralonge, mais sans le joint par contre si ca peut t' aider : Reste à voir le prix du joint ;) Il est un peu tard pour que je cherche maintenant.

Si tu veux faire sans, tu as la grosse durite qui part du bas de ton radiateur d' eau à changer, ainsi que celle qui part de ta pompe anti percolation, puis les deux bouts de tuyau rigides qui longent ta culasse, sous tes sondes de temperature d' eau : Le total doit couter bonbon aussi :(

Pour sûr, avec ou sans, tu peux mettre ta plaque swandwich pour ton radiateur d' huile : Pour l' utilité, je ne me prononcerais pas, mais ca ne peux pas faire de mal je pense ;)

Bon courage ;)

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Message par Cupra » 31 août 2006, 05:23

Le joint entre le modin et le bloc moteur fais dans les 2 € chez renault.

Si tu veux monter le modin il faut aussi changer la pièce filletée qui est dans le bloc et sur laquelle tu visses ton filtre à huile.

Sinon il te reste à trouver les durites d'eau d'une 16 catalysée qui elle ne possède pas de modin (ce qu'on a fait sur la milka pour mettre le radiateur d'huile, ce qui te permet de te passer de cet "échangeur eau / huile"). Ca doit pouvoir ce trouver pour pas trop chère d'occaz. :)

Il te faut les deux durites qui vont au radia et la durite métalique qui est fixée sur le bloc sous la culasse si j'ai bonne mémoire (presque tout le circuit d'eau quoi).

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Sébien
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Message par Sébien » 31 août 2006, 07:50

Sinon tu ne peux pas boucher les trous ?
Un bouchon + collier.
Come On Sébi, Come On !

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