[eddy] une clio williams de route version GRA

swiss champion · Message par **swiss champion** » 29 juil. 2009, 18:45

Les mecs il y a un post prepa, c'est pas votre poste

Message par **Tiflo** » 29 juil. 2009, 18:52

c'est net ça s'emballe sur le post à Eddy, bon j'y suis pour quelque chose aussi

Arnaud a écrit :Bon dernier prix :509 livré les loulous

Pour le gain, je n'ose me prononcer, je pense sincerement qu'une augmentation de RV est necessaire avec des arbres

Nikel, je passe commande Arnaud !

Merci

Franckymania · Message par **Franckymania** » 30 juil. 2009, 12:22

Florian a écrit :Donc surfaçage + préparation culasse.
Ils ont plusieurs modèles de dispo Cats ou bien c'est retaillage à la demande ?

Ma clio à eu un soucis culasse, si au diagnostic il faut changer des soupapes, j'aimerai faire préparer la culasse (Surement par nenette) + mettre des aac.

Voilà pourquoi je me renseigne

Mefie toi de mettre des AAC sur une W, perso je trouve que ca transforme (en pas bien) ce moteur, ca le rend creux en bas alors que tout l'agrement d'une W c'est qu'il soit plein en bas. C'est bien pour faire du circuit mais pour rouler tous les jours, ca rend la voiture plus tres agreable.

Eddy · Message par **Eddy** » 30 juil. 2009, 18:33

Attention franckymania,je peux te certifier que mon moteur n'est pas dutout creux en bas pour preuve je l'ai essaye hier soire en la ramenent du preparateur et je suis comble,a partir de 3000 ca reprend bien jusqu'a 6500 environs,seule defaut c'est pas gerable en dessous de 3000trs

.Vive sybelle et une bonne carto.

Et j'aurais pour preuve swiss quand j'aurais fait regler le train avant si il veut bien

.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 31 juil. 2009, 14:56

Je veux bien te croire.Je dis juste qu'il faut essayer avant de se decider

swiss champion · Message par **swiss champion** » 31 juil. 2009, 15:14

J'avoue eddy que j'aurais j'amais cru que tu aurais un tel resultat avec le RV que tu as, ca me laisse reveur pour la mienne.
Va falloir que j'essaye ton engin

Eddy · Message par **Eddy** » 31 juil. 2009, 17:32

swiss champion a écrit :J'avoue eddy que j'aurais j'amais cru que tu aurais un tel resultat avec le RV que tu as, ca me laisse reveur pour la mienne.
Va falloir que j'essaye ton engin

pas de probleme des que le train avant est regler,mais attention tu n'as pas le coup de pieds dans le cul comme d'origine a 4000trs car ca pousse tout le temps a partir de 3000trs.

Philippe · Message par **Philippe** » 31 juil. 2009, 18:01

Beau chiffre que tu sors la

Fais péter qq video as you can

Eddy · Message par **Eddy** » 04 oct. 2010, 20:53

bon me revoila 1 an apres !! et voici quelque nouvelle de la williams apres plusieur sortie circuit,je me suis decidé a mettre un peu plus de CV dans le moteur et au demontage surprise?donc changement de projet.
http://img203.imageshack.us/img203/1852 ... urboco.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/1852/c ... urboco.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/1852 ... urboco.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/1852 ... urboco.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/6544/1000968s.jpg

Et voici l'une des plus belle pieces visible pour le f7r.
http://img178.imageshack.us/img178/1600/1000971i.jpg

Et bien sur une petite video au circuit du Saintonge. quand la video sera fini de telecharger.

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 04 oct. 2010, 21:24

ah bah tu tombe bien

tu poiurrait me donner les mesures de ton radia s'il te plait, et il vient d'ou?

Merci d'avance.

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