[Reportage] Admission Groupe A

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 12 janv. 2009, 23:26

Bonsoir, bon je pense que certains ne vont pas aime que je post ici

mais je n'ai rien trouve avec la fonction recherche.

Je cherche les dimensions d'une batterie d'origine "Renault" enfin "stock"

de nos ptites clio.

Alors longueur et largeur.

Merci bien.

Nusmi · Message par **Nusmi** » 13 janv. 2009, 06:10

d'origine chez Renault , on te donnera une 50 AH ,

apres la taille c'a dépend du constructeur..

pour la auteur "standart" il y a 17,5 ou 19,5 , si c'est pour la metre dans la baie, 17,5 obliger !

sinon tu fermera pas la baie sans découpage

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 13 janv. 2009, 07:49

Merci nusmi.

Oui pour la hauteur sa va alle, ces surtout la longueur et largeur.

Nusmi · Message par **Nusmi** » 13 janv. 2009, 07:52

toujours dans le cas de la batterie dans la baie ...

largeur et longueur n'ont aucun incidence

sauf si tu fou une batterie de 1m de long bien sur ..

_______________

Epok · Message par **Epok** » 13 janv. 2009, 08:15

Nusmi a écrit :d'origine chez Renault , on te donnera une 50 AH ,

apres la taille c'a dépend du constructeur..

pour la auteur "standart" il y a 17,5 ou 19,5 , si c'est pour la metre dans la baie, 17,5 obliger !

sinon tu fermera pas la baie sans découpage

je ferme la baie avec une 19,5 mais le montage est pas idéal

(mais vivement la 17,5 hein Nusmi

)

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 13 janv. 2009, 13:24

Nusmi a écrit :toujours dans le cas de la batterie dans la baie ...

largeur et longueur n'ont aucun incidence

sauf si tu fou une batterie de 1m de long bien sur ..

_______________

Oui tjs pour mettre dans la baie.

J'ai besoin des dimensions car apres je ne pourrai peu etre pas revenir en arriere.

Message par **Tot69** » 13 janv. 2009, 14:37

Alors juste pour revenir sur le plastique pour maitre le cric d'origine dans la roue de secours.

A savoir que sur ma voiture légèrement rabaissé, il mais impossible de sortir cette roue de secours de son panier sans lever légèrement la voiture.
Donc à vérifier sur votre auto si le problème est identique.

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 13 janv. 2009, 19:36

Tot69 a écrit :Alors juste pour revenir sur le plastique pour maitre le cric d'origine dans la roue de secours.

A savoir que sur ma voiture légèrement rabaissé, il mais impossible de sortir cette roue de secours de son panier sans lever légèrement la voiture.
Donc à vérifier sur votre auto si le problème est identique.

+1

Message par **speed** » 14 janv. 2009, 18:03

bon alors:
g reçu le cache cric

je l'ai monté dans la roue de secours (valve coté route

) et bien sachant que j'ai une hauteur de caisse d'origine=>ça passe nickel

reste à voir si rabaissé de -15mm (bibi + ressort d'origine):ça passe ...

mais bon

au passage je trouve que le cache -cric a une fermeture pas top ...

donc pour l'étanchéité et le devenir du cric

probléme à résoudre

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 14 janv. 2009, 19:11

speed a écrit :bon alors:
g reçu le cache cric
je l'ai monté dans la roue de secours (valve coté route ) et bien sachant que j'ai une hauteur de caisse d'origine=>ça passe nickel
reste à voir si rabaissé de -15mm (bibi + ressort d'origine):ça passe ... mais bon

au passage je trouve que le cache -cric a une fermeture pas top ...
donc pour l'étanchéité et le devenir du cric

probléme à résoudre

Il faudra essaye sur la mienne!!