J'ai fais monter mes ressorts sur les amortos, enfin.
Me reste plus qu'à monter tous ça sur l'auto et faire un re-crantage du train AR.
A suivre...
[Oliversam] Clio Williams Ph. 1 N°2044
t'a pas oublier un truc ? 
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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C'est marrant que tu me demande ça, car depuis que j'ai remis la ligne d'origine (Ça y'est j'ai un cata d'origine et pas vidé) et que je vais la remettre à la bonne hauteur avec les bonnes petites pièces d'origines, ben je me tâte...gg a écrit :je vois que ta clio retrouve l'origine ces cool
va tu la remettre en phase 1 ?
a+
gg
gg a écrit :moi perso je préfére les phase 1
du moment qu'il ni a pas un kit jacky toutch ; une williams reste tres belle
a+
gg
Moi je préfère l'esthétique des phases 2.
C'est vrai qu'il y a une marge entre une Williams jackisé, voir même tunée avec bon gout et la mienne juste transformé en Ph 2 !!
J'ai aussi mes étriers à remettre d'origine quand j'aurais le temps.
Pareil, je préfère l'esthétique des ph2...
T'en ai où de ton capot alors?? Je serais toi, j'en prendrais un bien droit et qui n'a jamais pris de coup car si tu mastiques celui là, au fil du temps ca va se remettre à travailler et à cloquer comme celui que t'a déjà refait... C'est un peu comme ceux qui mastiquent autour des barillets, ya un jour où ca cloquera forcément, le mieux étant de redresser sans mastic dans ces parties sensibles.
Sinon t'as pas un espace entre ton pc arrière et ton feu arrière gauche?? car sur les photos on dirai qu'il est assez grand vu que l'on voit le paysage derriere. C'est juste les pattes à relever dessous donc pas grand chose. Je te dis ça car t'as l'air perfectionniste et moi aussi!
T'en ai où de ton capot alors?? Je serais toi, j'en prendrais un bien droit et qui n'a jamais pris de coup car si tu mastiques celui là, au fil du temps ca va se remettre à travailler et à cloquer comme celui que t'a déjà refait... C'est un peu comme ceux qui mastiquent autour des barillets, ya un jour où ca cloquera forcément, le mieux étant de redresser sans mastic dans ces parties sensibles.
Sinon t'as pas un espace entre ton pc arrière et ton feu arrière gauche?? car sur les photos on dirai qu'il est assez grand vu que l'on voit le paysage derriere. C'est juste les pattes à relever dessous donc pas grand chose. Je te dis ça car t'as l'air perfectionniste et moi aussi!
trez31 a écrit :Pareil, je préfère l'esthétique des ph2...
T'en ai où de ton capot alors?? Je serais toi, j'en prendrais un bien droit et qui n'a jamais pris de coup car si tu mastiques celui là, au fil du temps ca va se remettre à travailler et à cloquer comme celui que t'a déjà refait... C'est un peu comme ceux qui mastiquent autour des barillets, ya un jour où ca cloquera forcément, le mieux étant de redresser sans mastic dans ces parties sensibles.
Sinon t'as pas un espace entre ton pc arrière et ton feu arrière gauche?? car sur les photos on dirai qu'il est assez grand vu que l'on voit le paysage derriere. C'est juste les pattes à relever dessous donc pas grand chose. Je te dis ça car t'as l'air perfectionniste et moi aussi!
Ben justement comme il est à refaire au même endroit que l'autre je ne sais pas trop quoi faire.
Je pense le faire quand j'aurais l'envie et le temps et si je m'aperçoit qu'il n'y avait pas grand chose, je le mettrais et je revendrais l'autre ou inversement, mais bon pour mon capot actuel, faut vraiment le savoir et avoir l'œil dessus, ça dépend comment on le regarde.
Pour le PC AR, j'ai pas l'impression, il est bien droit et des 2 cotés.