Petite question a propos des 206

X8RS59 · Message par **X8RS59** » 07 juil. 2008, 19:03

Et pourquoi pas une DCi 80 en clio ? bien que apparement y'a eu quelques problème d'injecteurs

Epok · Message par **Epok** » 07 juil. 2008, 19:06

106 ph.1 1.4D

Message par **clio powa** » 07 juil. 2008, 19:23

Epok a écrit :106 ph.1 1.4D

phase 2 1.5d moins de problem de culasse

Tonton-71 · Message par **Tonton-71** » 07 juil. 2008, 19:27

206, maladie au niveau des trains arrieres, les roulements de bras qui prennent du jeu mais si c'est pris a tant, ca coute pas trop chere et pas trop chiant a faire.
La deuxieme maladie, le mécanisme d'embrayage qui casse au niveau de la butée et suivant l'utilisation, le cable d'embrayage qui pete prématurément.
A part ca, tout va bien

Epok · Message par **Epok** » 07 juil. 2008, 19:35

clio powa a écrit :
Epok a écrit :106 ph.1 1.4D
phase 2 1.5d moins de problem de culasse

C'est vrai qu'il risque de nous la fissurer encore une fois

Message par **Ausiman** » 07 juil. 2008, 19:58

1.6 110 Hdi c'est ce que j'avais sur la CC et franchement c'était vraiment pas mal, la conso etait peut etre un peu "élevée" (6.8 L de memoire) mais bon j'ai toujours eu le pied un lourd.

Mais j'en garde un assez "bon" souvenir, c'est largement suffisant si c'est vraiment pour aller bosser et éventuellement partir en vacances.

Sensei · Message par **Sensei** » 07 juil. 2008, 20:57

Bon je suis retourné la voir et le train arriere n'a pas un pet de jeu. Donc ca c'est bon, je changerai juste les roulement apres l'achat.

Pour le reste c'est effecivement pour rouler pepère. Donc a voir.

Pour la dci80 je n'en veux pas, ca manque de peche, je veux bien rouler pepere, mais quand je vais avoir envie d'appuyer faudra que ca suive un minimum

DarkRider · Message par **DarkRider** » 07 juil. 2008, 21:09

j'ai une 206 Quiksilver 2.0 HDI et j'en suis super content, je viens de passer les 160000km et no soucy (vidange et filtres tous les 10000km pour ma part au lieu des 20000 préconisés).... en plus j'ai un boitier Ruggeri et je gratte les TDI 110 VW et je tiens un 1.6 HDI 110 sans soucy

le moteur le plus fiable en HDI: 2.0L HDI 90ch

.nico. · Message par **.nico.** » 07 juil. 2008, 21:13

J'ai aussi une 2506 HDI90 et le train arrière est neuf, enfin, depuis que je l'ai changé

Sacré maladie, drolement corriasse ( déjà sur les 205 de 1985

)

Si c'est pris à temp il faut juste changer les roulements de bras sinon c roulements + traverse, comme moi , vers 120000 pour ma part

sinon bonne caisse, bonne tenue de route, assez raisonnable en conso et couple sufisant

DarkRider · Message par **DarkRider** » 07 juil. 2008, 21:20

@ nico : c'est quel model que t'as

: