A quoi sert exactement le capteur cliquetis?

C'est ici qu'on parle technique
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WilliamsbyPortugal
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A quoi sert exactement le capteur cliquetis?

Message par WilliamsbyPortugal » 06 juin 2007, 12:24

Salut les cliotistes.

Voilà, en cherchant sur le fofo j'ai pas trouvé d'explication fiable concernant le rôle exact d'un capteur de cliquetis.

A quoi sert il?

Merci, car je me pose de grosses questions vu les soucis que je découvre sur mon moteur. (meme si c'est une hisoire ancienne maintenant ;) )


Os radios do nos pais: http://www.portugal-tchat.com/radio/phpRadio.php

[img]http://clioteam.free.fr/upload/clio2.20081229345.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio3.200812293525.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio.200812293739.JPG[/img]

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Message par Cupra » 06 juin 2007, 12:25

Il indique au calculateur lorsque le cliquetis apparait dans ton moteur. Le calculo agit alors sur l'avance à l'allumage pour diminuer le cliquetis (qui est destructeur pour ton moteur).

En fait c'est un capteur qui "capte" une certaine fréquence qui est typique du cliquetis dans le moteur (auto allumage qui créé des points chauds si je dis pas de bêtise).

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Arnaud
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Message par Arnaud » 06 juin 2007, 12:28

CuprA a écrit :Il indique au calculateur lorsque le cliquetis apparait dans ton moteur. Le calculo agit alors sur l'avance à l'allumage pour diminuer le cliquetis (qui est destructeur pour ton moteur).

En fait c'est un capteur qui "capte" une certaine fréquence qui est typique du cliquetis dans le moteur (auto allumage qui créé des points chauds si je dis pas de bêtise).
Oui Cup,c'est l'inverse en faite: c'est des points chauds qui crée de l'auto allumage :)

WilliamsbyPortugal
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Message par WilliamsbyPortugal » 06 juin 2007, 12:28

Ce qui veut dire en résumé, le capteur balance au calcluo quand le moteur part en sucette, en clair c'est ça?
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Message par Cupra » 06 juin 2007, 12:30

Il lui indique qu'il a été trop optimiste dans ses valeurs d'avance pour l'utilisation actuelle du moteur.

Mais comme l'avance permet de meilleurs perf, il faut rester toujours juste avant l'apparition du cliquetis pour que ça pousse :D

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Message par WilliamsbyPortugal » 06 juin 2007, 12:32

Ok CUPRA,
quand il y a du cliquetis, est ce qu'il y a un témoin qui s'allume sur le TdB?
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Message par Fred73 » 06 juin 2007, 12:33

WilliamsbyPortugal a écrit :Ok CUPRA,
quand il y a du cliquetis, est ce qu'il y a un témoin qui s'allume sur le TdB?
non ca serait trop facile :lol:

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Message par Cupra » 06 juin 2007, 12:33

Nop aucun témoin :) (puis à part arrêter d'envoyer la sauce, tu peux pas faire grand chose).

En passant : plus l'indice d'octane de ton essence est élevé, plus tu peux mettre d'avance avant que ce fameux cliquetis n'apparaisse.
Modifié en dernier par Cupra le 06 juin 2007, 12:34, modifié 1 fois.

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Message par Arnaud » 06 juin 2007, 12:33

WilliamsbyPortugal a écrit :Ok CUPRA,
quand il y a du cliquetis, est ce qu'il y a un témoin qui s'allume sur le TdB?
Non

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Message par Fred73 » 06 juin 2007, 12:33

grilled :D

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