Coupelles amortisseurs avant

C'est ici qu'on parle technique
marc

Coupelles amortisseurs avant

Message par marc » 04 juin 2004, 23:31

salut,

P'tite question!Quelle impact (comportement routier) ont les coupelles d'amorto lorsqu'elles sont HS?

Merci



tony
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Message par tony » 04 juin 2004, 23:57

lors du déssoudage des coupelles, le train avant flotte fortement.
c flagrant ça se ressent beaucoup sur la conduite et surtout rapide.
a+, peut etre d'autre avis mais déjà eu le pb et voila les symptomes.
williams n°1213

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the kwick
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Message par the kwick » 05 juin 2004, 00:05

si on pouvais appprofondir le sujet ca me plairait
:D
ca sert a rien d'avoir un tigre dans le moteur si C'est un âne au volant....
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marc

Message par marc » 05 juin 2004, 09:18

ben, en fait lorsqu'on attaque ou lors d'un freinage sur route bosselée, la voiture flote de l'avant et on rattrape sans cesse!j'ai l'impression que beaucoup de personne pense imédiatement à la direction!mais je pense et c'est mon cas, que ce sont mes coupelles qui sont HS et qui provoque se désagrément, donc....je vais changer amortos et coupelles

Merci pour la confirmation!patrick

et je viens aussi d'elsass!(près de Rouffach)

the kwick
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Message par the kwick » 05 juin 2004, 12:29

marc a écrit :ben, en fait lorsqu'on attaque ou lors d'un freinage sur route bosselée, la voiture flote de l'avant et on rattrape sans cesse!j'ai l'impression que beaucoup de personne pense imédiatement à la direction!mais je pense et c'est mon cas, que ce sont mes coupelles qui sont HS et qui provoque se désagrément, donc....je vais changer amortos et coupelles

Merci pour la confirmation!patrick

et je viens aussi d'elsass!(près de Rouffach)
meme symptomes pour moi. avec en + en fort bruit de claquement comme si j'avais des pneus gonflés a 6 bars.

approfondissement toujour bien venu
ca sert a rien d'avoir un tigre dans le moteur si C'est un âne au volant....
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miaou
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Message par miaou » 05 juin 2004, 13:18

the kwick a écrit : meme symptomes pour moi. avec en + en fort bruit de claquement comme si j'avais des pneus gonflés a 6 bars.

approfondissement toujour bien venu
Moi j'ai un pb similaire : sorte de guidonnage qui se ressent dans le volant, sensibilité au dévers de la route, sensation de flou dans le volant...

Coupelles alors ??

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Fred73
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Message par Fred73 » 05 juin 2004, 13:55

miaou a écrit :
the kwick a écrit : meme symptomes pour moi. avec en + en fort bruit de claquement comme si j'avais des pneus gonflés a 6 bars.

approfondissement toujour bien venu
Moi j'ai un pb similaire : sorte de guidonnage qui se ressent dans le volant, sensibilité au dévers de la route, sensation de flou dans le volant...

Coupelles alors ??

hum me semble que ca c les symptone du jeux dans la colone de direction non ?

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the kwick
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Message par the kwick » 05 juin 2004, 14:23

bref j'en sais po plus :( y a po l'air d'avoir du jeu ds ma direction.
mais ca tape et meme symptome que miaou

alors UP
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Message par Fred73 » 05 juin 2004, 18:57

bah ecoute je viens de changer les amorto avant avec les coupelles et tout le bordel. J'ai tout changer par du neuf et j'ai les syptome que decrit miaou.

donc je penche pour la colone qui prend du jeux. J'ai pas encore eut le temps de regarder mais en enlevant le cahoutchouc juste a cote des pedales ont peux voir tout de suite si la colone est HS ou pas.

voila
tenez moi au courant

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miaou
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Message par miaou » 05 juin 2004, 19:40

fred73 a écrit :bah ecoute je viens de changer les amorto avant avec les coupelles et tout le bordel. J'ai tout changer par du neuf et j'ai les syptome que decrit miaou.

donc je penche pour la colone qui prend du jeux. J'ai pas encore eut le temps de regarder mais en enlevant le cahoutchouc juste a cote des pedales ont peux voir tout de suite si la colone est HS ou pas.

voila
tenez moi au courant

a pluche
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ah ah ! on avance...!
si t'as changé les coupelles et que ce ne résoud pas ton pbm, ptet c'est la colonne alors...
Tu dis que tu as les même symptomes que moi ? Parce que franchement, maintenant j'ai limite peur d'attaquer...au début je pensais que ca venait des pneus (PilotSport) qui sont qd même assez souples sur le flanc et puis j'ai penché pour la colonne. Mais après l'avoir fait examiner par un mécano, on m'a dit "pas de soucis sur la direction...ptet les penus qui travaillent mal sur les routes dégradées".
Bon, OK, je veux bien croire que les PS ne sont pas très adaptés à la Williams mais qd même ! A mon avis, c'est une combinaison de plusieurs pb parmis lesquels les pneus mettent leur grain de sable et l'amplifie.
Qd à savoir si ma colonne est réellement, je suis bien incapable de pronostiquer moi-même...une chose est sure (et que je trouve bizarre) : à l'arrêt moteur coupé, sur le point milieu, je peux faire droite-gauche avec mon volant sur pas malk d'amplitude avant de rencontrer une résistance. En roulant, ce ne traduit pas un jeu (ou alors léger) mais une grosse sensation de floue qui s'accentue à mesure que la vitesse augmente, plus les autres symptômes cités (sensibilité au dévers, "guidonnage" sur routes en mauvais état, la voiture louvoie même toute seule des fois !).
Ah oui, je tenais à dire que le train AV est OK, et cela a été confirmé par plusieurs garages !

A++ pour de nouveaux éléments !

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