Q° de liquide de frein!!!!

pSyLo31 · Message par **pSyLo31** » 14 mai 2004, 20:58

Bon bé voilà si j'arrive à remonter tout ca 2m1, mon train AR en fait il va bien falloir que je fasse une purge du circuit de frein alors les conseils sont les bien venus: Méthode, produit à utiliser (Dot 5)?....et tout et tout!!

pSyLo31 · Message par **pSyLo31** » 14 mai 2004, 22:05

Personne ne peut m'aider????

:

Message par **clio powa** » 14 mai 2004, 22:07

tu purges d'abord le plus loin
passager ar
pui ar conducteur
passager et conducteur
tu rempli bien avant

Message par **Ben74** » 14 mai 2004, 22:08

si bien sur

alors il y a depuis quelques temps un liquide de frein mirace le Motul RBF 600 (13e les 0.5l)

c du dot 4 mais plus efficace que le dot 5.1

Pour ton info
point d'ébullition :
--> DOT 3 : 240° à sec / 151° humide
--> DOT 4 : 245° à sec / 158° humide
--> DOT 5.1 : 272° à sec / 185° humide
--> RBF600 : 312° à sec / 216° humide

TRES EFFICACE PAR TEMPS DE PLUIE : le point d’ébullition humide très élevé (216°c/420°F) et supérieur aux liquides de freins conventionnels permet de conserver l’efficacité du freinage par temps de pluie et retarde l’apparition du « vapor lock ».

Voila ..........

Et pour le purge sans ABS
ARD
AVG
ARG
AVD

AVEC ABS
AVG
AVD
ARG
ARD

pSyLo31 · Message par **pSyLo31** » 14 mai 2004, 22:13

Waouhhh c c du renseignement!!!! Clair et précis!!!! Donc merci et au fait ton montage vidéo

sur la Chatre!!!

pSyLo31 · Message par **pSyLo31** » 14 mai 2004, 22:23

Et combien il faut de litre pour faire une purge totale?

:

tedalaclio · Message par **tedalaclio** » 15 mai 2004, 17:40

Ben74 a écrit :si bien sur

alors il y a depuis quelques temps un liquide de frein mirace le Motul RBF 600 (13e les 0.5l)

c du dot 4 mais plus efficace que le dot 5.1

Pour ton info
point d'ébullition :
--> DOT 3 : 240° à sec / 151° humide
--> DOT 4 : 245° à sec / 158° humide
--> DOT 5.1 : 272° à sec / 185° humide
--> RBF600 : 312° à sec / 216° humide

TRES EFFICACE PAR TEMPS DE PLUIE : le point d’ébullition humide très élevé (216°c/420°F) et supérieur aux liquides de freins conventionnels permet de conserver l’efficacité du freinage par temps de pluie et retarde l’apparition du « vapor lock ».

Voila ..........

tu travaillerais pas chez motul toi

:

en deux seconde le gars il nous a vendu le produit

Franckymania · Message par **Franckymania** » 17 mai 2004, 10:23

Pour la purge, le sens, c'est de memoire :
ARD
AVG
ARG
AVD

J'ai mis du MOTUL RBF600 dans ma mienne et le point d'ebullition c'est 300°. Il en vend à RTE (av des Etats Unis) a 14 Eur les 0.5L, j'ai encore acheté un bidon avant hier

Un bidon suffit.

Omomo · Message par **Omomo** » 17 mai 2004, 16:46

La quantité doit avoisiner les 1l.
Prévois quand même trois bidon, le reste te servira pour les niveau.

bryce · Message par **bryce** » 12 sept. 2004, 12:22

bon remonte un des sujet

je doit faire ma purge et on m'as parler de rincer le circuit de frein mais avec quoi????

donc quel produit utilisé vous pour cela

ps: j'ai fait plein de recherche et j'ai rien trouver