j'avais déja la BAR, mais avec fixation écrou/contre-écrous donc il fallait déposer les amorto pour la virer...
On agrandit les précedents trous ( ici diametre 8 ) en diametre 11, là avec une fraise auto foreuse !
Voilà les écrous magiques!! diametre exterieur 11, et intérieur 8
Le principe: on bloque au dessus et on visse au dessous avec un autre écrou, ça forme un boudin sous la tole donc l'écrou se retrouve prisonnier
Et voilé! c'est fixé et ça bouge plus ! ya plus qu'a remonter la BAR
Au moins on se prend plus la tete pour faire des truc sur le moteur!
Merci a Tof qui a pu me faire ça!
Si vous voulez des écrous comme ça, Tof en a encore un petit stock, donc mp à lui ou à moi
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