[Mouradd] Mystique 19 16S Double Zero Grand Sport

[mouradd]

Okay

Ce matin, levé 6h, rencart à 7h30 avec un mec tres sympa qui m'a changé mes deux roulements AV.
Cet aprem, moyeux remontés
Un tour de parking pour checker : ça fait plaisir de ne plus avoir ce bruit de fou.. Je vais pouvoir profiter du bruit de l'admission


Alors pour ceux qui n'ont jamais fait, il faut :

Désserrer l'écrou de moyeu (roue au sol - barre bienvenue) douille de 30
Désserrer les 4 écrous de roue - douille de 19
Lever la caisse, déposer la roue, les plaquettes, l'étrier (douille de 18), le disque. Suspendre l'étrier au ressort d'amorto.
Placer le cric sous la rotule de direction puis la désserrer et désaccoupler (douille de 16 - marteau )
Déposer la vis traversante de rotule de suspension. (douille de 16 - marteau - chasse goupille)
Placer la barre qui a servi précédemment sur le triangle et en appui sous la caisse, et désaccoupler la rotule en jouant de la barre (faire baisser le triangle - ca force à cause de la barre stab)
Sortir les 2 vis d'amorto (douille de 18 - marteau)
Sortir le porte moyeu (avec le petit doigt )

Remontage
D'abord rentrer le porte moyeu sur le cardan, puis, enquiller la rotule de suspension.
Ensuite seulement, avec la barre, enquiller les vis d'amorto.

Couples de serrage
Rotule de dir : 35 Nm
Vis traversante rotule suspattes : 55 Nm
Etriers : 100 Nm
Porte moyeu /Suspensions : 110 Nm
Ecrou de moyeu : 250 Nm


1 er moyeu = grosse lutte pour le refaire rentrer car j'avais mis les vis d'amorto d'abord.. erreur
Le deuxieme dépose repose : 20 mn

Dès que je retrouve mon cable, je poste des tofs

1 répartiteur en commande + sondes d'eau (20L/100 )
Demain, fuites..
Ca commence déja à cailler.. Faut activer le pépère...

Clair que la pyramide il te faut un sacré courage mais je sais que tu n'en as jamais manqué
15L/100 c'est moche surtout par ces temps de pénurie
tu as pu branché ya sonde lambda ? tu as quelle valeur ?

A pluche
Fred

Merci Fred
AFR entre 9 et 11 selon.. un truc de fou

[mouradd]

Cable retrouvé

Ambiance garage..


Marc en pleine action sur la bague intérieure


Résultat


Montage avec technique de la barre de fer de faire tout.



Vue d'ensemble sur le chantier.

[MR]

Gge Mendes

[Bruno idt+]

mais t'a le droit de bricoler dans ton parking?

[mouradd]

Le droit, je le prends.
Les flics sont dans ce parking et ils ne me disent rien.
En même temps, je laisse toujours la place propre et sans déchets.
J'ai meme passé un coup de balais / litiere de chat pour absorber lorsque j'ai eu fini la premiere fois

[cliosteph]

Le droit, je le prends.
Les flics sont dans ce parking et ils ne me disent rien.
En même temps, je laisse toujours la place propre et sans déchets.
J'ai meme passé un coup de balais / litiere de chat pour absorber lorsque j'ai eu fini la premiere fois

ben voila si tu reste correcte personne a rien a redire!!!!si c est propre les gens aime=donc reste gentil


cool tes voisins

bon boulot

[Bruno idt+]

t'a beau faire ca proprement y a certaines personne qui font chier quand meme.

bon courage et vivement pour toi que ca roule

[mouradd]

C'est pas un parking d'immeuble
Donc personne n'habite là, à part ma r19, une bmw 2002 (M), une alfa V8 de fou, et d'autres p'tites perles.

J'ai pas été aujourd'hui. Trop claqué.
Mais vivement que ça roule ouais..

[Fred73]

Clair que la pyramide il te faut un sacré courage mais je sais que tu n'en as jamais manqué
15L/100 c'est moche surtout par ces temps de pénurie
tu as pu branché ya sonde lambda ? tu as quelle valeur ?

A pluche
Fred

Merci Fred
AFR entre 9 et 11 selon.. un truc de fou

Ah bon
tu as mis des injecteur de 21 ou un régulateur réglable ?
car sinon c'est très étrange j'ai jamais vu ca
roules pas trop comme ca tu vas rincé ton huile et la segmentation.

A pluche
Fred

[mouradd]

Clair
Pas d'injo de 21.
Certainement les sondes ou la carto de l'ostrich (les .bin de chez fenixecu..)
Je change les sondes déja