1992 et comme beaucoup de sujet Que j'ai Vue Sur le forum un problème de
ralenti après l'avoir fait monter dans les tours elle reste à 1300 tr/min
et si je l'arrête et je la redémarre nickel m, donc j'ai changé
potentiomètre avec le boîtier complet qui gère l'air, la câble compteur, le
compteur complet pour en arrivé au capteur du câble compteur à cette
mauvaise masse j'ai donc testé Ma continuité du fil noir elle est bien
relié à la carrosserie mais le hick car il y a bien un hick c'est Que Mon
fil jaune et aussi à la masse et la ou il devrait avoir du 12V entre le
jaune et le noir à l'après contact bien Sur je n'ai donc je panse que Sa
viendrais de la et savoir si quelqu'un en sait plus par rapport Que Mon fil
jaune est à la masse sachant que j'ai contrôlé tout les fusible ainsi que
les relais Merci d'avance en espérant que quelqu'un me répond Merci Bonne
soirée
