Salut,Spildoom a écrit :Regarde avec mourrad si il veut t'en vendre parce que c'est pas donné en magasin ces bébêtes
je vais commander directement les mc 212 chez mon garagiste car j ai un délai de paiement.
@+

swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053

swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053

swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Je ne crois pas.Mais il faut t'en assûrer auprès des personnes très compétentes ici.J'avais posé la question au spécialiste qui me fait mes carro. en lui demandant si en mettant l'excentrique en bas de la jambe d'amortisseur on obtiendrait plus et il m'avait dit que de part la conception du train=noncitronvs a écrit :Je me pose une question, actuellement j'ai le trou d'en haut qui est ovalisé et j'arrive à -1.5° max de carrossage.
Si je rajoute cette fameuse vis exentrique, mais en bas, est-ce que je peux souhaiter obtenir un carrossage négatif de 2.5°? voir 3°?

swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Trou ovalisé+vis excentriquecitronvs a écrit :Je posais cette question, car j'ai regardé hier soir avec Rechsteiner Racing (c'est en Suisse) c'est un pro dans les réglages, mais pas forcément un pro de la clio, du reste dans son atelier il y avait une Modena Challenge![]()
Et lui me disait de mettre au max en haut, et la vis exentrique en bas....
Du coup je ne sais pas trop comment faire pour bien faire!
Car je pense que je ne peux pas rajouter la vis exentrique dans le trou ovalisé d'en haut?

swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053