[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

[aurel16S]

j'ai comander les durites cher "contact exact france " au prix de 30e avec tout + 10e de port jusqua cher moi les etrié c'est bon j'ai ca ,plus qua commander disque et plaquette

[Jejo]

ce freinage passe t'il avec des jantes de clio 16s ph1 ou ph2 ?


et pour le freinage arriére ,personne na encore essayer un montage autre que l'origine

tu parles du freinage de berlingo/partner?
j'en sais rien justement car je connais personne qui a monté çà sur Clio ou Super5 ...

par contre çà se monte sur une peugeot sur laquelle on peut aussi monter des etriers/ de GT-turbo donc niveau entraxe çà devrait aller.
par contre niveau déport etc... je sais pas

J'ai vu que des Kangoo était montées avec des disques en 280mm
peut etre çà se monte sur clio/gtt ??
en tout cas çà serait mieux que de monter des freins de R21Txi ou il faut se fabriquer une entretoise pour fixer l'etrier ...
si quelqu'un a des infos sur le montage des freins de kangoo......

[clio92]

tes disques de Kangoo en 280mm sont les memes que ceux de Clio RS1
il te faudra quand meme une cale si tu veux monter l'étrier sur une Clio1 ou super5

[Jejo]

Ok
sur kangoo les etriers aussi sont les memes que sur ClioRs1 alors?

en gros il y a rien du tout qui se monte sans calle et qui offre un diametre superieur ??

[Clio s 02]

j'ai comander les durites cher "contact exact france " au prix de 30e avec tout + 10e de port jusqua cher moi les etrié c'est bon j'ai ca ,plus qua commander disque et plaquette

T'as commandé avec des raccort banjo ?

[aurel16S]

j'ai recu les durite ,mais il me semble que ca vas pas le faire elle font 27cm bout a bout

et pour les boulons d'etrié ce sont bien des 5 cm de long ?

[aurel16S]

quelqu'un peut me dire si il faut que le raccord coter etrié soi coudé ?

Et pour les durite il faut minimun 30cm :

[Fred73]

quelqu'un peut me dire si il faut que le raccord coter etrié soi coudé ?

Et pour les durite il faut minimun 30cm :

Salut

pour les raccords c'est mieux si ils sont coudé oui.
Sinon les durite touche la jante quand tu braques a fond.
c'est mieux mais pas indispensable car je n'en ai pas et ca frotte tres tres legerement d'un coté lors des manoeuvre.

voila

a pluche
Fred

[Toffer]

...

pour les disques il faut prendre des disque de R21 TXI en 4 trous car les disques de R21 turbo sont en 5 trous d'origine.
diametre en 285 mm

...

Salut Fred,

sur un site allemand (www.sandtler.de) j'ai trouve que les disques de 21 T sont en 4 trous (R21 2.0 Turbo 87-94 285/21 4), se pourrait-il que les modeles etrangers soient montés en 4 trous comme les TXI ? car ils n'ont pas de ref pour les disques de TXI...

T.

[Fred73]

...

pour les disques il faut prendre des disque de R21 TXI en 4 trous car les disques de R21 turbo sont en 5 trous d'origine.
diametre en 285 mm

...

Salut Fred,

sur un site allemand (www.sandtler.de) j'ai trouve que les disques de 21 T sont en 4 trous (R21 2.0 Turbo 87-94 285/21 4), se pourrait-il que les modeles etrangers soient montés en 4 trous comme les TXI ? car ils n'ont pas de ref pour les disques de TXI...

T.

oui je voie ca
les disque perforé, rainuré ca me plait bien
par contre pour le nombre de trou ils ont du se tromper je pense...

tu pourrais mené l'enquete

a pluche
Fred