[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 22 oct. 2007, 21:01

miaouw67 a écrit :
jujudu33 a écrit :dites moi carbone lorraine ou pagid font les disques car j'arrive pas à en trouve.
non pas de disques

ah oki je te remercie!

donc mais recherche en reste la!

P.S: par contre je me suis apercu que mes disques (percés rainurés) sur 1 ou 2 percage il ai un peu fendue c'est pas normal?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 22 oct. 2007, 21:05

les inconvénients des disques percés, ca fragilise le disque

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 22 oct. 2007, 21:06

miaouw67 a écrit :les inconvénients des disques percés, ca fragilise le disque

argh!! ok donc a la longue cela va continu!!

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 22 oct. 2007, 21:06

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 22 oct. 2007, 21:08

on va remedier à sa!

jte remercie

Toffer · Message par **Toffer** » 22 oct. 2007, 21:31

pas de probleme avec les disques rainurés.

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 22 oct. 2007, 21:33

Toffer a écrit :pas de probleme avec les disques rainurés.

tu veut pour le montage R21??

Toffer · Message par **Toffer** » 22 oct. 2007, 21:54

mon experience comprend:

disques d'origine de Williams traités thermiquement et rainurés (Sandtler.de)
disques d'origines de M3 (321CV) (traités thermiquementet rainurés, Sandtler.de)

testé a fond les ballons sur circuit, ca bouge absolument pas!

T.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 23 oct. 2007, 07:41

Ce sont les disques percés qu'ont des soucis, pas les rainurés.

Message par **Cupra** » 23 oct. 2007, 08:22

Et Juju, les disques qui sont sur ta clio ont un peut plus de 100.000km, tu les trouves abimés ? Pourtant ce sont des percés / rainurés...