je m'explik, tu mets ta gde douille sur le support de la barre de torsion, et tu mets deux rondelles pour commencer (dépend de la longueur de ton boulon ki va ds la barre de torsion), tu mets ton boulon là dedans et tu visses le boulon contre la douille ki elle est en appuis sur le support de la barre de torsion. Ca va donc tirer vers toi la barre tout doucement... et là faut faire kom petitbyl t'as dis
Comment on décrante?
- Cupra
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t'as pas oublié le fait ke fo utilisé une douille de très grand diamètre ?
je m'explik, tu mets ta gde douille sur le support de la barre de torsion, et tu mets deux rondelles pour commencer (dépend de la longueur de ton boulon ki va ds la barre de torsion), tu mets ton boulon là dedans et tu visses le boulon contre la douille ki elle est en appuis sur le support de la barre de torsion. Ca va donc tirer vers toi la barre tout doucement... et là faut faire kom petitbyl t'as dis
je m'explik, tu mets ta gde douille sur le support de la barre de torsion, et tu mets deux rondelles pour commencer (dépend de la longueur de ton boulon ki va ds la barre de torsion), tu mets ton boulon là dedans et tu visses le boulon contre la douille ki elle est en appuis sur le support de la barre de torsion. Ca va donc tirer vers toi la barre tout doucement... et là faut faire kom petitbyl t'as dis
- Ben74
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si c'est bloquer moi j'ai mis
une barre j'ai mis 1h
l'autre 15h (2week)
j'ai cru que j'allait la laisser en hauteur d'origine
donc grand moyen grand remede (pour avoir bcp de place pour taper)
j'ai fait tombé le train arriere
pris une hache coté non tranchant ,bar filleté avec barre en travers et hop 2 grands coup et zou sortie
une barre j'ai mis 1h
l'autre 15h (2week)
j'ai cru que j'allait la laisser en hauteur d'origine
donc grand moyen grand remede (pour avoir bcp de place pour taper)
j'ai fait tombé le train arriere
pris une hache coté non tranchant ,bar filleté avec barre en travers et hop 2 grands coup et zou sortie
Dans le doute, pied au plancher
c est pas pour faire iéch toutle monde mais a coter de chez moi RENAULT vous fais un decrantage pour 450F
moi par contre le blem c est qu elle est trop basse du cul donc il faut que je la releve j ai pas trop envi de me prendre la tete en plus sa doit etre tout gripper la bas dedans donc un ti rdv chez RENAULT et zou
je l avais fait sur ma fidji 1L2 est franchement j ai trop galerer meme avec la clé anti choc renault (preter gentiment par un pote)
moi par contre le blem c est qu elle est trop basse du cul donc il faut que je la releve j ai pas trop envi de me prendre la tete en plus sa doit etre tout gripper la bas dedans donc un ti rdv chez RENAULT et zou
je l avais fait sur ma fidji 1L2 est franchement j ai trop galerer meme avec la clé anti choc renault (preter gentiment par un pote)
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jeremy2.0
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Invité
extracteur à inertie
http://membres.lycos.fr/carboci/Ex1.jpg
http://membres.lycos.fr/carboci/Ex2.jpg
pour la méthode c'est trés bien expliqué dans la RTA
http://membres.lycos.fr/carboci/Ex1.jpg
http://membres.lycos.fr/carboci/Ex2.jpg
pour la méthode c'est trés bien expliqué dans la RTA
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CLIOMAN
- Messages : 3758
- Enregistré le : 17 déc. 2003, 14:58
- Localisation : après le 34, le 11, le 74, et maintenant le 21 !!!
Moi je l'avais fait sur mon ancienne clio, et g pas eu de problème...
Les 2 jours précédents avant de le faire, g mis régulièrement du dégripant, puis après g pris un extracteur à inertie ( pas renault, mais Facom ) emprunté à mon lycée
et c sorti tout seul.
Sans exagèrer, ca à du me prendre 30 s par barre
Je v bientot le refaire sur mon autre clio, on va bien voir ce ke ca donne cette fois ci
Les 2 jours précédents avant de le faire, g mis régulièrement du dégripant, puis après g pris un extracteur à inertie ( pas renault, mais Facom ) emprunté à mon lycée
Sans exagèrer, ca à du me prendre 30 s par barre
Je v bientot le refaire sur mon autre clio, on va bien voir ce ke ca donne cette fois ci
