Je m'occupe de toi ce week t'inquieteaurel16S a écrit :et bien spider16s c'est occuper de ca ,je le remerci d'ailleur ainsi que toutil qui lui a donner un coup de main moralement![]()
maintenant mon prob et que je n'est pas d'allumage !! surememnt le capteur PMH
[Reportage] Montage moteur Williams dans une 16V
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niko73
chichimobile a écrit :Alors bon courage pour le montage en ph 1 car il y a une peu de modif !
En effet, il y a des inversions de fils à faire sur les deux connecteurs : Marron et blanc.
Sous toutes reserves car ca commence à dater :
coté faisceau moteur :
B7 sur la prise marron devenu A1 sur la prise marron
D2 sur la prise marron devenu B1 sur la prise marron
B6 sur la prise blanche devenu C4 sur la marron
A7 sur la prise blanche devenu D5 sur la marron
B4 sur la prise blanche devenu A2 sur la marron
salut a tous,
je viens justement de monté un moteur wiwi cata de 93 avec son faisceau, dans une 16s non cata de 91,
donc si je reprend tes branchements mais coté faisceau habitacle ça drevrait marcher ?
je suis dégouté, j'ai aussi mis l'interieur complet wiwi, j'aurai dù aussi mettre le faisceau habitacle
je suis une bille en élèctricité
- chichimobile
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niko73
bonsoir,
je viens justement d'aller voir le faisceau habitacle et j'ai vu qu'il était en plusieurs parties, donc si la modif se fait au niveau de la boite a relais, puis-je prendre la partie qui part de la boite a relais jusqu'au racordement derrière le compteur ou dois-je prendre le faisceau complet ?
parce ce que j'ai bien regarder les prises r27, pour mon cas je crois pas que je puisse faire la modif (j'ai la prise marron qui a 2 gros fils rouge coté moteur et 1 coté habitacle puis la prise blanche qui a 1 gros fil rouge coté moteur et 1 petit coté habitacle).
dites moi si je me suis mal exprimer, je vous mettrez des photos demain
je viens justement d'aller voir le faisceau habitacle et j'ai vu qu'il était en plusieurs parties, donc si la modif se fait au niveau de la boite a relais, puis-je prendre la partie qui part de la boite a relais jusqu'au racordement derrière le compteur ou dois-je prendre le faisceau complet ?
parce ce que j'ai bien regarder les prises r27, pour mon cas je crois pas que je puisse faire la modif (j'ai la prise marron qui a 2 gros fils rouge coté moteur et 1 coté habitacle puis la prise blanche qui a 1 gros fil rouge coté moteur et 1 petit coté habitacle).
dites moi si je me suis mal exprimer, je vous mettrez des photos demain
niko73 a écrit :chichimobile a écrit :Alors bon courage pour le montage en ph 1 car il y a une peu de modif !
En effet, il y a des inversions de fils à faire sur les deux connecteurs : Marron et blanc.
Sous toutes reserves car ca commence à dater :
coté faisceau moteur :
B7 sur la prise marron devenu A1 sur la prise marron
D2 sur la prise marron devenu B1 sur la prise marron
B6 sur la prise blanche devenu C4 sur la marron
A7 sur la prise blanche devenu D5 sur la marron
B4 sur la prise blanche devenu A2 sur la marron
salut a tous,
je viens justement de monté un moteur wiwi cata de 93 avec son faisceau, dans une 16s non cata de 91,
donc si je reprend tes branchements mais coté faisceau habitacle ça drevrait marcher ?
je suis dégouté, j'ai aussi mis l'interieur complet wiwi, j'aurai dù aussi mettre le faisceau habitacle![]()
je suis une bille en élèctricité
hello petit remontage du topic pour les inversions des fils sa fonctionne aussi sur clio 16S avec moteur clio 16V avec faisceau moteur ?
la j ai vraimen besoin d aide



