[Topic] bougies d'allumage

[phantom2]

perso je suis en origine renault et ca vas tres bien

sincèrement tant mieux pour toi, perso je ne mettais que l'origine renault et quand y a 6 mois l'électrode centrale d'une de mes bougies achetées chez renault est tombée dans le cylindre et que tu roules à 140/150 km/h sur la voie de gauche, et bien ça fait tout drôle, les bougies n'avaient pas 10000kms (je les change ou les contrôle toutes les 2 vidanges soit tous les 10000).
Depuis ce facheux incident je ne monte que les FR56 et je dois reconnaître que ça marche un chouille mieux, maintenant faudrait voir sur banc pour être certain

[alain95]

Oui mais, Renault ne fabrique pas de bougies

[phantom2]

Oui mais, Renault ne fabrique pas de bougies

Ce que tu dis là, nous le savons déjà depuis bien longtemps, merci
la marque des bougies de chez Renault, c'est Eyquem, et c'est de la Merdasse

[alain95]

Sans en vouloir à Paul et Mickey.
Moi j'utilise de la Merdasse depuis 40 ans dans toutes mes Renault et je n'ai pas
eu de problème avec cette marque de bougie.
C'est juste un constat et en aucun cas un conseil.

[williamsc57m]

bonjour moi je tourne en origine mais suis tombé en panne l'an dernier sur autoroute pour une electrode tombée dans le cylindre. lors de ma réfection moteur j'ai découvert qu'elle avait déjà eu cette panne auparavant par l'ancien proprio.
mais je ne sais plus quel type de bougies était monté!!
en origine ce sont des eyquem 3electrodes me souviens plus du type ref. renault: 7700500132
par contre je vais contrôler la résistance lundi au boulot

[phantom2]

comme quoi je ne suis pas le seul ..... ça fait plaisir

[Fred73]

Salut

pour vos bougies qui cassent il y a plusieurs causes possibles.
La première c'est un défaut de fabrication mais selon moi un defaut sur la bougie est plus rarisime y compris sur les Eyquem.
un electrode peux aussi cassé car température trop élèvé ou cliqueti (mauvaise cartographie, mauvaise carburant ou autre)
une electrode peut aussi cassé a cause de retour de flamme de l'echappement dans la chambre de combustion (fuite au niveau de la ligne sans parflamme ou cata, mauvaise carto, fuite au niveau du collecteur d'echappement , etc etc )

Donc avant de dire Eyquem c'est de la merde bosch c'est meilleur , deja controler l'auto au niveau de la carto et surtout de l'échappement.
Ensuite toujours privilégier les bougies a une electrode de qualité comme la NGK iridum qui a une durée de vie beaucoup plus longue et qui apporte en perf. Les bougie multi electrode comme la bosch nuisent à la bonne propagation du front de flamme.

A pluche
Fred

[swiss champion]

Edition page 1 avec extrait de presse et RTA

[Omomo]

Quel différence y a t'il entre les ngk irridim BKR6EIX et les BKR6EKUB ??

[swiss champion]

Les IX sont des irridium, les KBU remplacentes des K ce sont des bougies standards