Clio williams vs 309 gti 16

les fous d'anteuil · Message par **les fous d'anteuil** » 15 sept. 2009, 15:33

Jean Ragnotti a écrit :Pour ma part la Wiwi est devant toute autre voiture

Sinon j'aimerai savoir, beaucoup d'entre vous aurons testé, ce que ca donne ces 205 mi16 au niveau caisse par rapport à la wiwi c'est plus proche comme comparaison

ha oui j'aimerais bien savoir aussi!!

Franckymania · Message par **Franckymania** » 15 sept. 2009, 16:53

X8RS59 a écrit :Les avis divergent ! après ça dépendra surtout de la santé des moulins a mon avis

Concernant la 309 GTI16, j'avais fait des tests et la W était largement devant. De ce que m'a dit le proprio, la BV est tres longue sur 309. par contre, sur circuit il me mettait une belle tole car au niveau chassis ca a l'air terrible et le mec a un bon coup de volant.

Jean Ragnotti a écrit : Sinon j'aimerai savoir, beaucoup d'entre vous aurons testé, ce que ca donne ces 205 mi16 au niveau caisse par rapport à la wiwi c'est plus proche comme comparaison

Tu parles de quoi précisement pour MI16 ? J'avais fait un essai contre une qui avait un moteur de 306 S16 BV5 (155CV je crois) vidée etc et ben la aussi j'etais devant a tous les niveaux.

Jean Ragnotti · Message par **Jean Ragnotti** » 15 sept. 2009, 17:03

Franckymania a écrit :
Jean Ragnotti a écrit : Sinon j'aimerai savoir, beaucoup d'entre vous aurons testé, ce que ca donne ces 205 mi16 au niveau caisse par rapport à la wiwi c'est plus proche comme comparaison
Tu parles de quoi précisement pour MI16 ? J'avais fait un essai contre une qui avait un moteur de 306 S16 BV5 (155CV je crois) vidée etc et ben la aussi j'etais devant a tous les niveaux.

Ben d'abitude c'est avec le moteur de 309gti16.. où celui de 405mi16.. 160cv il me semble, j'aimerai bien en essayer une

X8RS59 · Message par **X8RS59** » 15 sept. 2009, 17:29

Franckymania a écrit :
X8RS59 a écrit :Les avis divergent ! après ça dépendra surtout de la santé des moulins a mon avis
Concernant la 309 GTI16, j'avais fait des tests et la W était largement devant. De ce que m'a dit le proprio, la BV est tres longue sur 309. par contre, sur circuit il me mettait une belle tole car au niveau chassis ca a l'air terrible et le mec a un bon coup de volant.

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Merci Francky

toutil · Message par **toutil** » 15 sept. 2009, 17:48

pour avoir u une 309 gti 16s stock, faut dire quand méme que ça pousse pas mal, des perfs avec des wiwis stocks, je passait devant , lol

alexei30 · Message par **alexei30** » 15 sept. 2009, 23:24

Je place la comparaison sur 3 critères:

-l'estétique: je trouve la forme de la gti trop cubique contrairement à la williams qui est plus arrondie. La 309 a un look trop ancien à mon gout et n'a pas se coté agressif dont dispose la williams (ce n'est bien évidement qu'un avis personnel)

-motorisation: je disposais de ma williams d'origine contre une 309gti de 0 à 160 environ.Normalement la gti était d'origine à par la ligne grN (j'ai un doute mais bon ). En 1 et 2 j'étais devant après je me suis fait exploser.Bon en mème temps quand on fait des runs sauvages il faut s'attendre à voir un ZX turbo D déposer une BMW m3

-comportement général: Je pense que la williams est plus facile à conduire que la 309 tout en restant plus vive.Mais le pilote semble etre la clef pour effectuer un bon temp au tour .

Conclusion : moi je vote williams mais si on me donne une 309 gti je la prend quand mème

Franck122 · Message par **Franck122** » 15 sept. 2009, 23:37

franchement j'ai conduit les deux et la 309 est un regal a conduire ( tenu de route surprenante) mais voila je prefere carrement l'esthetique de la clio et son mythe sinon pareil si on me donne un 309 je le prend aussi!!!

Jejo · Message par **Jejo** » 21 oct. 2009, 16:08

pour ceux qui ont eut Williams et 309gti16:
vous dites que en acceleratoin les temps sont meilleurs mais au niveau sensation d'acceleration laquelle avez-vous préférée?
le chrono c'est bien beau mais je prefere faire de moins bon temps et avoir des super sensations ;-)