Nouvelle auto

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Changement d'auto

Cosworth
25
22%
M3 E30
21
19%
Elise S2
12
11%
Garde ta williams idiot
49
43%
Autre (preciser)
6
5%
 
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Spildoom
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Message par Spildoom » 22 sept. 2009, 21:04

Toffer a écrit :M3 bien zur :D
son magique, perfs ameliorables bien qu'atmo
optique tres sympa,

probleme: ca coute un rein desormais... et comme dit, souvent rincé :(

T.
Bha,y'a certains modèles très exclusifs encore abordables et capables de pousser de la PS2 en Vmax sans trop de problème sur autobahn :evil:


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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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jéjé73
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Message par jéjé73 » 22 sept. 2009, 21:05

swiss champion a écrit :Je connais cette auto c'est un bloc C avec une culasse 16, il y a d'ailleurs de gros problème de fonctionnement.
:non: Image

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Message par Spildoom » 22 sept. 2009, 21:09

X8RS59 a écrit :Je pars du principe que tu garde ta wiwi avec une M3 à côté ;)
C'est c'que j'ai fais personellement 8) .Même si pour être tout à fait exact ,je possède la petite M3 italienne 8) .Ceci==> http://www.bmw-e21e30.fr/zoom_320is.htm
J'ai exactement la même en coupé "Diamond Black metallic " et je peux vous dire que la musique du ///M 2litres S14 dans les tours est faaaaaabuuuleeuuuse :evil:
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Message par Spildoom » 22 sept. 2009, 21:30

Donc pour nous résumer Swiss,de part ma modeste expérience des propulsions(Matra muréna 2L2 prépa Politecnic=environ 153cv,Talbot Sunbeam LOTUS,plusieures BM dont la dernière citée plus haut dans ton topic);je ne me lasse pas de ce truc.Je me souviens qu'à l'époque ,quand j'ai eu la LOTUS bien en main,mon trip était de prendre les lacets en montagne en "full dérive" du TA :evil: ....mmmmhhhh c'était booooon :D ;pas efficace mais jouissif 8) .Il est évident que j'ai donc voté pour la M3; étant possesseur d'un cousin proche ;)
Et pour terminer permet-moi de te présenter mon "kif "du moment
http://www.pistonheads.com/SALES/1241653.htm
Bon,je sais;tu vas m'dire que ça dépasse un peu ton budget et que t'aime pas le "right hand drive" mais c't'un truc de malaaade cette charette :shock: :evil: .J'te promet que le jour ou j'ai le budget je vais y regarder de plus prêt :twisted: .
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seth
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Message par seth » 23 sept. 2009, 12:34

Smells Like Team Spirit

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Message par Spildoom » 23 sept. 2009, 13:02

Opoopopoopo le V10 :evil: ;ça chante :D
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clio powa
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Message par clio powa » 23 sept. 2009, 13:05

on a l'impression que c'est d'origine çà me trou le cul :shock:
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Message par Spildoom » 23 sept. 2009, 13:31

clio powa a écrit :
on a l'impression que c'est d'origine çà me trou le cul :shock:
Oh que non Philippe ça l'est pas.C'est la deuxième que j'vois comme ça,et la prépa quand elle est soignée,t'as effectivement l'impression que le berlingue est stock ouai :D .Y'a d'la place sous l'capot d'une E30 crois-moi ;) ;quand je lève le mien et que je vois la taille du S14,y'a pas mal de vide autour.C'est hyper accessible pour bosser dessus.Un vrai moteur conçu pour la course:accessibilité,évolutif,rageur=que du bonheur :evil:
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Message par invoc » 23 sept. 2009, 17:17

Toffer a écrit:
@ JMRS: S'attaquer à une 206S16 en Williams, c'est comme mettre un coup de boule à un gamin de 5 ans et dire qu'on est fort

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Alex.
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Message par Alex. » 23 sept. 2009, 18:30

Sérieusement, garder une Williams quand on le choix entre une M3 e30, une Cosworth et une Lotus... franchement, les gars ? Z'êtes pas un peu timbrés ? :D

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