vous faites quoi dans la vie?

Nusmi · Message par **Nusmi** » 05 janv. 2009, 18:19

speed a écrit :Nusmi:vous n'avez pas des produits de déverglace ou des soufflante d'air chaud à roissi

si bien sur nous avons des produits dégivrant et antigivrant pour les appareils..;

le souci c'est la durée limitée de " protection " du produit appliquer qui est de 2H avant le départ théorique de l'avion...

le souci c'est que si pour un raison tel que les précipitations de neige , ou le pluies givrante , ces nouveaux dépôts viennes contaminé l'aile et fon chutée considérablement le temps de protection initial....et dans ce cas la l'avion doit ce faire décontaminé et aller ce caller la queue pour passage au dégivrage avant décollage dans le meilleur des cas, et dans notre cas de ce matin:

c'est pas un avion qui était contaminée pas de la neige c'est une trentaine d'appareils juste pour mon service.. donc poste de dégivrage saturé en bout de piste pour les 1er a faire la queue..

et coincée au point de parking pour les autre en stand bye...

clio16girl34 · Message par **clio16girl34** » 05 janv. 2009, 20:26

salut a tous et bien moi je suis vendeuse dans un grand magasin suedois sur montpellier et j'y bosse depuis 4ans.
c'est bientot les soldes !

Message par **speed** » 05 janv. 2009, 20:42

VIVE les soldes

alors tu nous fait quoi comme CG

Nusmi · Message par **Nusmi** » 05 janv. 2009, 20:57

clio16girl34 a écrit :salut a tous et bien moi je suis vendeuse dans un grand magasin suedois sur montpellier et j'y bosse depuis 4ans.
c'est bientot les soldes !

une de plus ! !

, ! la liste s'allonge

ps: welcome

vieugays · Message par **vieugays** » 05 janv. 2009, 21:17

je suis chauffeur poids lourds

novak · Message par **novak** » 05 janv. 2009, 23:27

je suis dans la maintenance aéronautique, plus précisément dans la maintenance d'APU "auxiliare power unit". c'est un réacteur situé dans la queue de l'avion permétant ainsi de rendre l'avion autonome.
mais j'ai tout de même passé quelque année dans un garage automobile en tant que mécanicien avant de me diriger dans l'aéro.

Nusmi · Message par **Nusmi** » 05 janv. 2009, 23:33

novak a écrit :je suis dans la maintenance aéronautique, plus précisément dans la maintenance d'APU "auxiliare power unit". c'est un réacteur situé dans la queue de l'avion permétant ainsi de rendre l'avion autonome.
mais j'ai tout de même passé quelque année dans un garage automobile en tant que mécanicien avant de me diriger dans l'aéro.

il a le principe de fonctionnement d'un réacteur mais me fourni aucune pousée..

il génére du courant électrique et/ou du l'air comprimé a haute thempérature..

novak · Message par **novak** » 05 janv. 2009, 23:44

Nusmi a écrit :
novak a écrit :je suis dans la maintenance aéronautique, plus précisément dans la maintenance d'APU "auxiliare power unit". c'est un réacteur situé dans la queue de l'avion permétant ainsi de rendre l'avion autonome.
mais j'ai tout de même passé quelque année dans un garage automobile en tant que mécanicien avant de me diriger dans l'aéro.
il a le principe de fonctionnement d'un réacteur mais me fourni aucune pousée..
il génére du courant électrique et/ou du l'air comprimé a haute thempérature..

tout à fait nusmi, il est pas là pour fournir une poussé pour même si certain sont dérivés des turbo propulseur et qu'il pourrait eux fournir une petite poussée. sont but principale est de l'électricitré ainsi que pneumatique (clim commande pneumatique...)

novak · Message par **novak** » 05 janv. 2009, 23:47

tu travaille dans l'aéraunotique Nusmi

Nusmi · Message par **Nusmi** » 06 janv. 2009, 00:00

novak a écrit :tu travaille dans l'aéraunotique Nusmi

un apareil ça a deux façon de démarer :

1= il est racorder au secteur parck et son APU fonctionnne / il démare en autonome

2= APU HS , il lui faut toujours le groupe de parck et un ASU (AIR SUPPLY UNIT, marériel sol) lequel fourni l'air comprimé pour démarer un réacteur

qui lui même une fois démarer fournira électricitée et air pour démarer le ou les autres...