[VDS] Refabrication Jantes GrA en 15 pouces

Message par **Florian** » 08 janv. 2009, 15:43

Si j'ai comprit ...

Jantes origines: ET 37 / nécessite des cales de 20 mm

Si tu veux pas de cales, il suffit de retrancher à l'ET la valeur de la cale ... non ?

Donc un ET maxi de 17 (37-20) il faut.

J'ai bon ?

seth · Message par **seth** » 08 janv. 2009, 15:43

Question : çà se vend combien des jantes Gr. A en 15 à l'heure actuelle ?
A conditon d'en trouver bien-sûr !

Message par **Ausiman** » 08 janv. 2009, 15:43

Epok a écrit :
Ben74 a écrit :Si je te dit pas de betise les groupe A 16p on un ET de 15

donc il faut mini 16mm pour rattrapé l'origine !

Les groupe A 15p on un ET de combien ?

Sebien est demander à la barre pour nous dire l'ET et les mm pour les calles pour les brembo
regarde le lien un peu plus haut qui redirige vers ton topic pour la CG

ET au choix

moi j'ai lu ET entre 10 et 35, or les jantes de williams ont un ET de 37 selon Ben...

Message par **Ben74** » 08 janv. 2009, 15:45

seth a écrit :Question : çà se vend combien des jantes Gr. A en 15 à l'heure actuelle ?
A conditon d'en trouver bien-sûr !

les derniere vue sur ebay sont partit a 1200 je crois

Epok · Message par **Epok** » 08 janv. 2009, 15:46

donc on aura une voie plus large de mini 4mm.

Message par **Ben74** » 08 janv. 2009, 15:47

Florian a écrit :Si j'ai comprit ...

Jantes origines: ET 37 / nécessite des cales de 20 mm

Si tu veux pas de cales, il suffit de retrancher à l'ET la valeur de la cale ... non ?

Donc un ET maxi de 17 (37-20) il faut.

J'ai bon ?

Et 37 necessite 20mm de calle pourquoi ?

les groupe A 16p de chez speed et 15 et il faut 20mm de calle sinon on touche l'amorto !

Message par **Ben74** » 08 janv. 2009, 15:48

Epok a écrit :donc on aura une voie plus large de mini 4mm.

+ 1 mais es ce que les brembo passe ?!

faut voir se soir avec sebien qui a des groupe A terre et des brembo

il poura nous dire l'Et de ses jantes, largeur et calle

Message par **Florian** » 08 janv. 2009, 15:49

Pour passer les Brembo.

C'est ce qui a été dit la page d'avant.

Epok a écrit :quel ET prendre pour ne pas avoir besoin des 20mm de cales dont j'ai besoin pour faire passer les brembo avec les turbines

Il faut compenser les cales avec un ET plus petit de 20 mm.

Epok · Message par **Epok** » 08 janv. 2009, 15:54

Ben74 a écrit :
Florian a écrit :Si j'ai comprit ...

Jantes origines: ET 37 / nécessite des cales de 20 mm

Si tu veux pas de cales, il suffit de retrancher à l'ET la valeur de la cale ... non ?

Donc un ET maxi de 17 (37-20) il faut.

J'ai bon ?
Et 37 necessite 20mm de calle pourquoi ?

les groupe A 16p de chez speed et 15 et il faut 20mm de calle sinon on touche l'amorto !

ya un truc que je pige pas, si l'ET est plus petit que l'origine, on a plus de voie. donc comment ça se fait que ça aille toucher les amortos?

Message par **Ben74** » 08 janv. 2009, 16:01

tout depend de la largeur de la jante !

les groupe A 16p je l'ai plus en tete ...