[Ma Williams] Detuninguage....new tofs p16....

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vef445
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Message par vef445 » 22 déc. 2005, 09:52

Franckymania a écrit :A la sortie de la pompe pour la partie pression ? Et comment tu remets ce tuyau quand le moteur est en place avec le collecteur d'admission et l'alternateur :? Ca passe pas :?
Je ne vois pas trop non plus comment ça peut passer avec l'alternateur...
Perso j'enlève les deux phares (ça prends 5minutes) et l'alternateur à chaque fois ;)


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MR
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Message par MR » 22 déc. 2005, 09:55

Alternateur déposé sauf si la durite de DA (coté pression) est en 2 parties avec raccord vers la cloche d'embrayage :P

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Message par Franckymania » 22 déc. 2005, 10:07

Bon voila, on peut remonter l'ensemble mais pour reconnecter la DA, il faut virer l'alternateur :D

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Message par MR » 22 déc. 2005, 10:10

Pas sur tous les modèles car si le tuyau de DA est en 2 parties avec raccord au niveau de la cloche d'embrayage alors tu defais par là.

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Message par Franckymania » 22 déc. 2005, 10:23

OK je jetterai un oeil si je peux demonter par la. Merci on verra bien ce WE :)

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Message par anthony02 » 22 déc. 2005, 18:23

moi je n'ai pas retiré l'alternateur, j'ai juste débranché et rebranché au niveau de la DA...
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Message par anthony02 » 31 déc. 2005, 14:06

salut qq tof avec mes speedlines et ses 2 SO2 que je viens de monter..

il me manque plus que la calandre a reparer car la fixation a casser....

et changer mon alternateur car je ne peux plus rouler et c'est reparti..

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Message par anthony02 » 31 déc. 2005, 14:07

on remet ca.....

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hophophop
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Message par anthony02 » 31 déc. 2005, 14:09

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voiliviolou

les photos sont pas tres belle car il faisait pas tres beau ce jour la ...

mais j'en prenderais d'autre apres

PS: qd on compare les tof de la page 1 et celle de la page 14 y'a qu'en meme du mieux...
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Message par Maestro » 31 déc. 2005, 14:11

Oui, c'est clair, c'est beaucoup mieux. Félicitations!!
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