le diesel cancérigène , la cata dans nos villes !!

[Fred73]

L'ennuie c'est que maintenant pour faire marche arriere il va falloire au moins 10 ans.
Largement le temps de creuver

A pluche
Fred

[Franckymania]

Au niveau du "marchage sur la tete", y a pire que la France a ce sujet, c'est la Belgique. Ils ont les memes tarifs que chez nous au niveau carburant (le diesel est meme encore un chouilla moins cher) mais comme ils se rendent compte que c'est n'importe quoi de favoriser le diesel comme cela ... les proprietaires de diesel de cylindrée > 1900cm3 payent une taxe annuelle de 300 Eur.
Donc en gros on favorise le diesel avec le prix à la pompe mais on le taxe d'un autre coté. C'est n'importe quoi. Ils feraient mieux eux aussi de mettre le prix du gasoil au prix de l'essence et on en parlerait plus.

[Fred73]

Quand on voie que dans certain pays le diesoul est strictement interdit...
Moi je propose qu'on commence par interdire les centres villes au diesoul. C'est la que c'est le pire car les FAP ne fonctionnent pas, les murs des rues sont noirs et les gens sont obligé de se calfeutrer dans leur appart.
Mon pote en scoot me fesait voir l'etat de son blouson en l'espace d'un mois : Le marron qui est la couleur original est noirci sur le devant et on ne peux plus l'avoir ...

Faut se reveiller

A pluche
Fred

[brice34]

ça fait peur...
suffit d'entrouvrir la vitre en ville dans les bouchons en ville ou au feu rouge ce clac clac de groupe qui résonne, cette odeur nauséabonde

[Miaouw67]

j'avoue que je roule en diesoul actuellement, je fais en moyenne 30 000 kms par an.
Le réservoir fait 65l, et avec une différence à la pompe de 17 centimes au litre et une différence de conso de 2l/100 kms en faveur du diesel; on arrive à une différence de 1602€ sur l'année...

rentable?
avez-vous déjà comparer les forfaits de révision essence/diesel?
avez-vous déjà comparer les tarifs des système d'injection en cas de panne?
dans mon cas, un injecteur pompe coute 600€ pièce


conclusion:
c'est ma dernière voiture diesel que je possède.

la prochaine sera probablement une VW TFSI ou FSI

[Franckymania]

j'avoue que je roule en diesoul actuellement, je fais en moyenne 30 000 kms par an.
Le réservoir fait 65l, et avec une différence à la pompe de 17 centimes au litre et une différence de conso de 2l/100 kms en faveur du diesel; on arrive à une différence de 1602€ sur l'année...

rentable?
avez-vous déjà comparer les forfaits de révision essence/diesel?
avez-vous déjà comparer les tarifs des système d'injection en cas de panne?
dans mon cas, un injecteur pompe coute 600€ pièce


conclusion:
c'est ma dernière voiture diesel que je possède.

la prochaine sera probablement une VW TFSI ou FSI

[Miaouw67]

j'ai édité depuis ta rép francky, avec MàJ des différences de conso essence /diesel

[Franckymania]

j'ai édité depuis ta rép francky, avec MàJ des différences de conso essence /diesel

J'ai édité aussi ma réponse, en rajoutant 2

[Tiflo]

les couillons

Pareil, actuellement j'ai la caisse du boulot en daily (clio III 1,5dci) donc je crache pas dessus, mais je vais surement changer de boulot et du coup passaage en voiture de société donc je pourrais pas m'en servir le week. Donc comme la 19 est en gros chantier, je pense me prendre une petite Yaris TS phase 1 ou une Aurus en essence

[gtt-forever]

Vous voulez pas polluer ? Rouler en vélo, prenez les transports en commun, scooter électrique... et arrêtez de parler de bagnole personnelle.

C'est bien beau de crier à tout va, faire des beaux discours... Mais au final c'est toujours le porte-monnaie qui choisit sans oublier son petit confort. Pas polluer ok mais faut pas que ça coute cher et je veux être assis à coté d'un gros qui pue pour aller au boulot.

On est tous pareils, tant qu'il y a pas d'intérêt économique on changera pas.