F1 et magouilles

cliofab · Message par **cliofab** » 05 août 2007, 17:09

Toffer a écrit :j'ai pas compris, il a bouchonné dans les stands lors des essais, en quoi ca influence les resultats? ia un passage aux stands obligé lors des qualifs?

T.

Ben en fait ça se jouait de justesse pour pouvoir faire le dernier tour lancé, et hamilton, à cause des secondes perdues, n'a pas pu faire de dernier tour lancé...

Enfin, à lépoque de Renault, je trouvais que les règles étaient faites pour ferrari, jme disait que mon avis impartial, mais là, jsuis pas spécialement pour merco, mais j'ai toujours le mème avis...

Toffer · Message par **Toffer** » 05 août 2007, 18:02

OKKKKKAYYYYYY...

seth · Message par **seth** » 05 août 2007, 18:37

Je suis pas fan d'Alonso mais çà fait quand même plaisir de voir qu'il y en a au moins 1 qui a quelques c... dans ce milieu aseptisé !

Reaper · Message par **Reaper** » 06 août 2007, 01:00

C'est clair qu'il y en a marre de voir toutes ces règles imposées par la FIA dans le seul but de favoriser Ferrari.

Le mass-damper l'année dernière chez Renault, aujourd'hui les points non comptabilisés pour McLaren, l'autorisation des flasques sur les jantes pour Ferrari. Il y a quelques années, l'assistance au freinage de McLaren qui leur permettait de dominer très largement au championnat, les courses d'équipe chez Ferrari...

De toute façon, les dirigeants de la FIA ont toujours été plus ou moins liés au groupe Ferrari alors il ne faut pas chercher plus loin

A quand un championnat parallèle à la F1, histoire de voir disparaître ces magouilles qui durent depuis si longtemps

Epok · Message par **Epok** » 06 août 2007, 08:57

Oui, le coup des mass dumper, je l'ai toujours en travers. Soit disant un élément aéro déformable...
Pinaise, c'était juste un "contre poids"
Le chassis avait été plus ou moins conçu autour de ce système, et dès qu'ils ont du l'enlever, ce n'était plus la meme auto...

M'enfin, Champion du monde quand meme

De toute façon, les règles changent tous les 15 jours, et comme ça a été di, en faveur de Ferrari...

Ya pas à tortiller du c*l pour ch**r droit, le DTM c'est quand meme bien plus sympa à regarder....
Pas d'assistance au pilotage, de vraie luttes, que du bonheur ^^

Sinon, Sébastien Bourdais aurait signer un contrat de 2 saison avec une 3e optionnelle avec la scuderia Torro rosso. Cela devrait etre officialisé demain.
Perso, je suis vraiment content, enfin un français de retour en F1.
En espérant que Montagny puisse aussi trouver un volant titulaire, car c'est un pilote remarquable... (il faisait de meilleurs temps qu'Alonso en essais privés tout de meme ^^)

MR · Message par MR » 07 août 2007, 16:10

Le fin mot de l'histoire des essais

Retranscrit par JL Moncet:

http://www2.autoplus.fr/automobile/vide ... rie/4.html

marian · Message par **marian** » 07 août 2007, 16:29

c'est quoi cette histoire d'espionnage entre ferrari et McLaren

:

MR · Message par MR » 07 août 2007, 16:31

marian a écrit :c'est quoi cette histoire d'espionnage entre ferrari et McLaren :

T'habites la france profonde sans télé , radio et journaux toi

marian · Message par **marian** » 07 août 2007, 16:37

MR a écrit :
marian a écrit :c'est quoi cette histoire d'espionnage entre ferrari et McLaren :
T'habites la france profonde sans télé , radio et journaux toi

non je regarde rarement la F1. Je n'aime plus la F1 car il n'y a plus de spectacle

Toffer · Message par **Toffer** » 07 août 2007, 16:38

on voit bien que tu es jamais venu dans l'Auvergne des champs toi

chez moi, la cabine telephonique la plus proche est a 7 km