Clio williams GPL

the kwick · Message par **the kwick** » 07 oct. 2005, 07:24

bon, un ami en willy ( phil le belge) totalise 250000km a la wixwi equipee gpl et elle tire aussi bien qu'a l'essence, avantage comme il me dit :" je vais a paris avec un plein de gaz" mais ne nous voilons pas la face, une fois que bcps de personnes seront au gpl, le prix flambera aussi...

John1916V · Message par **John1916V** » 07 oct. 2005, 07:27

Oui, ça flambera aussi! J'me rappelle du passage à l'euro, il coutait "seulement" 0.50cts!

ouaich_69 · Message par **ouaich_69** » 07 oct. 2005, 08:03

apres un petit calcul, sur une base d'installation à 2500 euros, en economisant 75 cts par litres (1.4-0.65), il faut consommer 3333 litres pour economiser 2500 euros et que l'installation commence ainsi à devenir rentable.
Sur une base de 10l/100 ca fait un peu plus de 33 000 kms pour commencer à rentabiliser l'installation soit pour une utilisation "classique" d'un essence pres de 3 ans de roulage.

Voila les chiffres parlent plus que de mots, 3 ans pour rentabiliser l'installation, d'ici la les prix ont le temps de flambés.

je me suis explosé le cerveau de bon matin

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 oct. 2005, 08:12

Le GPL est encore a moins de 60 cts et avec la montee du prix du petrole, le prix du GPL n'a pas monte de beaucoup, ca fait un bon moment qu'il est a 60 cts.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 oct. 2005, 08:13

Et effectivement, l'Etat avait dit qu'au dela de 500.000 tonnes de GPL vendus en France par an, les taxes seraient modifies sur ce carburant ...

Lamtd · Message par **Lamtd** » 07 oct. 2005, 12:38

J'ai pensé a installer du GPL sur ma 16, ca coute environ 2800€ pour une petite voiture, la perte de puissance est négligeable, et ca fait consommer un peu plus. Par contre faut compter 60Kg en plus...

Ca a déja été fait sur plusieurs sportives, et aucun souci meme apres plusieurs dizaines de milliers de Km, apres pour les 16s/Wiwi c'est peut etre différent.

StEz13 · Message par **StEz13** » 07 oct. 2005, 19:42

apparament ça bousille les moteurs qui ne sont pas fait pour le GPL
si il faut attendre trois ans pour que ce soit rentable en plus c pas la peine
en trois ans tout peut changer

Seba_Williams · Message par **Seba_Williams** » 07 oct. 2005, 20:11

J'ai deja vu deux Williams montées au GPL.

La meme dont Kwick a parlé (celle de phil le belge), et une autre l'année passée.

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 07 oct. 2005, 21:00

ouaich_69 a écrit :apres un petit calcul, sur une base d'installation à 2500 euros, en economisant 75 cts par litres (1.4-0.65), il faut consommer 3333 litres pour economiser 2500 euros et que l'installation commence ainsi à devenir rentable.
Sur une base de 10l/100 ca fait un peu plus de 33 000 kms pour commencer à rentabiliser l'installation soit pour une utilisation "classique" d'un essence pres de 3 ans de roulage.

Voila les chiffres parlent plus que de mots, 3 ans pour rentabiliser l'installation, d'ici la les prix ont le temps de flambés.

je me suis explosé le cerveau de bon matin

oui mais tu as le droit a une aide de l'état ( indirecte ) qui était de 1500 € et qui vient de passer a 2000 €

ca devient tout de suite plus interressant...

Lamtd · Message par **Lamtd** » 08 oct. 2005, 08:21

CLIOMAN a écrit :oui mais tu as le droit a une aide de l'état ( indirecte ) qui était de 1500 € et qui vient de passer a 2000 €
ca devient tout de suite plus interressant...

Euh, non l'aide de l'état c'est uniquement pour une voiture neuve ou récente, pour nos vieilles Clio ca ne marche pas