Compte rendu, remerciement, impressions et chronos.

[swiss champion]

Ca donnait quoi vos conso, je pense au sub et à l'evo ?

[beauf' nico1986]

parle pas de sujet qui fache!!

Comme je dis dans la vidéo, à l'époque je suçai 29l avec ma polo gti (reprog 208ch/370nm), qui marchai mieux en ligne droite que la Sub' (quasi 200km/h en bout de ligne droite)
Pour la Sub' et bien je tablerai pour la même chose avec peut etre 1 ou 2 litres de plus

[Fred73]

j'ai fait 25L / 100 tout rond sur le circuit

A pluche
Fred

[swiss champion]

Donc ca ce rapproche tout ca, j'ai fait du 24,5L/100
Ca me rassure de voir vos conso.

[tassin.eloy]

Bonjour, la MEGANE R26R...ça donnait quoi par rapport à une F1 TEAM

[swiss champion]

Je me permettrais de dire qu'il n'y avait pas le même conducteur

[anthonyRS3]

pas trop comparable, je pense que c'était le premier circuit pour le proprio et il était en michelin.

J'ai pas mal de modif et en r888 ce n'est pas tout à fait comparable.

[clio powa]

Bon a mon tour!!!

Tout d'abord je parlerai du plus important et qui a pas forcement à voir avec la sortie proprement dite c'est a dire la petite carte que mon offert les gens de la Team RA=> bravo çà m'a fait chaud au coeur

C'était mon anni le dimanche 30 balais et je peux vous dire que çà a tiré bcp le matin

P'tit hs: j'ai pas pu payer un coup a tout le monde faute de grande finance je vous pri de m'en excuser

Je tiens a remercier tous les organisateurs pour ce super rasso ....hotel franchement bien ...repas gastro(tres bon )

Le matin le sourire de Hervé qui nous accueil çà fait plaisir , papy et mamie (ya pas a dire le p'tit dej çà ronfle).

Je remercie MR le transporteur de pneus michelin de l'est (pierrot) voila en gros pour les remerciements.

J'attaque le resumé de mon periple dans un instant y a plus de place sur le message

[papy 13]

Salut a tous

Contents d'avoir pu revoir les anciens et faire la connaissances des nouveaux et nouvelles
Et un super grand merci a gordini 54 d' etre venu me chercher pour faire le sac de sable; ce fut un super moment. MERCI .

[clio powa]

Alors pour ma part tout a commencé jeudi matin...je vais chercher la clio chez le carrossier qui devait avoir coller l'aileron coller la vitre du rétro conducteur( çà aide) et avoir rigidifié le capot; resulat aileron collé le reste ben débrouille toi philippe...

Je rentre avec au bout de 15 kils...la voiture tourne comme un 2 cv même bruit moteur

bilan je démonte les bogies et la surprise des bougies renault ....je passe chez le préparateur 80 kils pour recup 4 bobines en rab et aussi 8 bougies neuves ( on ne sait jamais)....remontage de tout ceci et hop direction le garage pour un géo...la on découvre qqq soucis: fuite d'essence; pot d'échappement qui touche de partout , carden qui touche contre le longeron et stupeur ceci du a l'écrou et contre écrou de blocages des ressorts des combinés filetés ....j'appel "canette sport" et la je lui passe un savon en lui expliquant que c'est se foutre de ma gueule que j'aurai pu me tuer enfin.....
réglage de tout le bordel...Vendredi CT voiture 3 fois rien et c'est deja 12h30 on miam et je charge je fais 10m et la çà touche de partout trop lourd au bout de 10 bornes j'appel Damien (tot 69) pour qu'il me prenne les slicks mais il a pas bcp de place donc çà continue a touché arrivons avec du retard au lieu de rdv et la la Team RA en action sur l'aire de la BP ; changement des roues arrières et avants en 5 ou 7min bravo et on part arrivé a quelques kilomètre de l'hôtel la jauge d'essence manifeste une alerte on part donc a la recherche de l'hypermarché perdu...13 kilomètre e des sueurs plus tard enfin arrivé...
découverte de l'hôtel des grosses voitures sur le parking...vendredi soir sympa reste quand meme avec la team RA les vieux loups nico68 et pierrot et Bastien.
Le samedi matin trop de pluie et je me fais violence pour ne pas céder aux attaque de clio x42 qui me dit vas y ...trop peur de casser le jouet pas encore terminé ...c'est donc madame qui ouvre le bal..la pédale d'accel trop loin de son pied lui permet pas d'accéléré ...je me lance mais çà touche de partout et aussi qqq coupure comme notre ami au GTT surpuissant mais bon attaque des ligne droite sans scrupule pour voir ben çà pousse
support moteur et des fils lambda en moins plus tard tant de laisser la voiture se reposer et retour a la maison avec les pannes de la lotus...etc mais elle a tenu le coup qd même...reste plus car faire les dizaines de modif pour la Bresse pour être efficace..merci aux lorraines pour avoir permis a Mme de partir en enlevant les slicks de la maxi...vivement 2011