Préparation d'une clio. qui compte tourner en slick ?

marian · Message par **marian** » 02 janv. 2008, 18:35

moi je vais acheter des toyo R888. J'ai peur que la caisse travail de trop.

Les silcks sa accrochent trop à la route j'ai pas envie de prendre un mur

( ils sont près de la piste à charade )

j'ai jamais conduit avec mais je prefere qand la caisse glisse un peut.

c'est plus jouissiff pour moi

MR · Message par MR » 02 janv. 2008, 19:04

La puissance n'est rien sans la maîtrise

Koob972 · Message par **Koob972** » 02 janv. 2008, 19:12

marian a écrit :moi je vais acheter des toyo R888. J'ai peur que la caisse travail de trop.

Les silcks sa accrochent trop à la route j'ai pas envie de prendre un mur

( ils sont près de la piste à charade )

j'ai jamais conduit avec mais je prefere qand la caisse glisse un peut.

c'est plus jouissiff pour moi

et ba ça fait pareil avec, y'a même moyen que ça glisse comme t'aime, mais t'es 20 bornes plus vite

(si t'es en colère toute rouge hein

)

Message par **Ben74** » 02 janv. 2008, 19:42

je tourne en slick

1/ sa accroche
2/ tu nique pas tes pneus route car une journée circuit = 4pneus route Hs ....
3/ je sais pas

MR · Message par MR » 02 janv. 2008, 19:42

Koob972 a écrit :
marian a écrit :moi je vais acheter des toyo R888. J'ai peur que la caisse travail de trop.

Les silcks sa accrochent trop à la route j'ai pas envie de prendre un mur

( ils sont près de la piste à charade )

j'ai jamais conduit avec mais je prefere qand la caisse glisse un peut.

c'est plus jouissiff pour moi
et ba ça fait pareil avec, y'a même moyen que ça glisse comme t'aime, mais t'es 20 bornes plus vite (si t'es en colère toute rouge hein )

Meme fané ca marche ?

roulback · Message par **roulback** » 02 janv. 2008, 20:06

Stitch63 a écrit :
Koob972 a écrit :j'ai eu un slip en Zinc par le papa noël
Technique bien connue dont les principaux intéressés ont déjà la parade, va falloir trouver plus balaise

slipouze en titane minimum

Franckymania · Message par **Franckymania** » 02 janv. 2008, 20:07

Ben74 a écrit :je tourne en slick

1/ sa accroche
2/ tu nique pas tes pneus route car une journée circuit = 4pneus route Hs ....
3/ je sais pas

Heureusement que mes pneus route ont fait plusieurs journées circuit sinon ca me couterait cher en pneu

Ca fait presque 2 ans que je tourne avec les meme SX GT, 2 sont partis a la poubelle a cause d'un passage sur le vibreur qu'a arraché la gomme

Sinon, la solution, c'est de prendre des slick pourris, comme ca t'es en slick mais ca accroche pas comme un slick donc t'as pas les inconvenients des slick...

marian · Message par **marian** » 02 janv. 2008, 20:34

on ma toujours dis que des que tu partais en couille avec les slicks c'était

chaud pour récuperer la voiture.

Un gros effet de raquette dans les dents qui est très dur à gerer

MR · Message par MR » 02 janv. 2008, 20:37

On dit est un con

Souvient toi de cela et fais toi ta propre expérience

Franckymania · Message par **Franckymania** » 02 janv. 2008, 20:39

MR a écrit :On dit est un con
Souvient toi de cela et fais toi ta propre expérience

Un peu comme MR mais je serai pas aussi extremiste, on dit est un abruti

Avec des slick a l'AV et des route a l'AR, sur la mienne, c'est le contraire, je la trouve bien plus securisante, je la sens mieux et j'arrive a la rattraper, ce qui n'est pas le cas si j'ai 4 pneux identiques.