[clioteam39 ] clio turbo 16 , un reve une realité!!

clioteam39 · Message par **clioteam39** » 28 déc. 2008, 16:44

comme il est dit je suis actuellement en train de monter un t16..
je vais essayer de vous mettre quelque photo..

un apercu du moteur presque fini

EDIT MODO : post remis dans le bon ordre

Nico16V · Message par **Nico16V** » 28 déc. 2008, 16:46

modifie ton titre et fait un topic un peu plus touffus

clioteam39 · Message par **clioteam39** » 28 déc. 2008, 16:47

comment fait on?

Nico16V · Message par **Nico16V** » 28 déc. 2008, 16:49

clioteam39 a écrit :comment fait on?

en haut a droite tu tape sur Edit, tu met le même titre que tous les topic de cette page et tu ajoute qq photo etc, 2 lignes c'est pas un projet

BaccaraT · Message par **BaccaraT** » 28 déc. 2008, 18:44

+1

Donne quelques infos sur ton montage, sur la future utilité de cette clio (circuit ou route) les futures modifs a prevoir (moteur ou chassis)

simpa le turbal, un de 21T ?

Bonne continuation

clioteam39 · Message par **clioteam39** » 28 déc. 2008, 19:20

donc tous cela sera monté dans une clio 16s..
train avant de 19 td(triangle)
boite de vitesse clio rs
pour ce qui est du moulin,
c est un f7p,piston forgé woessner...bas moteur equilibré
bielle baguée..pompe a huile coussinet,tout est neuf..
gestioin de 21 turbo avec injecteur et turbo au debut...
apres on verra!!!

benoît · Message par **benoît** » 28 déc. 2008, 21:29

Tu as fait ton collecteur sur mesure?
En tout cas je te souhaite bon courage, car moi aussi je suis en train d'en réaliser un!

Fred73 · Message par **Fred73** » 28 déc. 2008, 22:40

Le collecteur d'admission et magnifique

et le collecteur d'échappement aussi

ou as tu fait faire ces pièces ?

a pluche
Fred

clioteam39 · Message par **clioteam39** » 29 déc. 2008, 20:58

pour le deux pieces je me suis debrouillé avec un ou deux potes...
j ai un tres bon copain qui a des commande numerique et tout ce qui va bien!!
de plus je m occupe de tout l assemblage de son auto(il monte une megane maxi)

jaguar · Message par **jaguar** » 29 déc. 2008, 21:17

salut, tout ca a l'air d'etre tres propre,

j'ai une question, en atmo j'ai cru comprendre que sur un collecteur d'echappement les conduits doivent etre de la meme longueur , sur le tien les cylindres 2 et 3 on des conduits plus court, cela est fait expres ou c'est pour un gain de place ?