[Jérem'] Clio 16s ex Piste -> Resto Origine

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Jérem'
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[Jérem'] Clio 16s ex Piste -> Resto Origine

Message par Jérem' » 13 nov. 2008, 12:15

Bonjour tout le monde :D

Petit rappel de la présentation de ma personne, Jérémy, 28 ans, de la région bordelaise, passionné depuis toujours par l'automobile, pratique le modélisme auto depuis une dizaine d'année, championnats régionaux & nationaux, et Fan de peugeot à la base (patapay :lol:)

Allez autour de ma Clio !

C'est une Clio 16s de 1991 donc non cata qui vient de passer les ... 40.000 km ! :shock:
Oui vous avez bien lu ! exactement 36.000 quand je l'ai eu il y a 1 an :)

Pourquoi ce faible kilométrage ? Tout simplement je l'ai "trouvée" dans une grange, elle y était stockée depuis plus de 8ans :o

Après quelques négociations avec le proprio, l'affaire est dans le sac pour u une broutille 8) ... et ce n'est que le début des (bonnes) surprises ! :P

Déjà le kilométrage parait bien réel (j'avais de sérieux doutes quand même), et tout au fil de la remise en état on tombera sur de nombreux signes qui ne trompent pas validant un faible kilométrage :evil:

Puis toujours lors des démontages, on s'est vite aperçu que ce n'étais pas une 16s "normale" mais un ancien mulet et/ou une voiture de reconnaissance ce qui expliquerais l'état de caillassage de la face avant et des bas de caisses :?

Voilà pour l'histoire ! :D

Maintenant place aux données techniques et photos ...

la voilà dans sa grange et après rapatriement sur Bordeaux
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les 3/4 premiers mois ont été consacrés à la remise en état... 8ans de stockage, même si le proprio la faisait démarrer de temps en temps, ca laisse des traces

Pièces changées
- Amortisseurs et butées
- freins complets : étriers plaquettes durites liquide
- biellettes, soufflets et rotules direction
- soufflets de cardans
- distribution et tous joints spy
- embrayage
- alternateur
- radiateur
- et bien sur tous les filtres et liquides
- Supports moteurs
- Silentbloc train avant

Passons ensuite à la prépa :

Moteur
- Filtre Green dans admi d'origine avec entrée d'air modifiée
- Bougies NGK Iridium
- Ligne Gr.N Acier Oreca
- 4ième support moteur

Châssis
- Amortisseurs Kayaba Ultra SR
- Ressort Eibach -30mm
- Barre supp MATTER
- Etriers Clio Dci, plaquettes Carbone Lorraine RC6, Disques Gr.N Zimmerman, Durites Avia, Ecopes maison
- Plaquettes arrière mintex 1144, disques origine
- Jantes 16" OZ superturismo pour pneus routes (non montées encore)
- Jantes Origine 16s 15" pour pneus route/piste
- Jantes Williams 15" pour pneus route/piste
- Cales 20mm + goujons/écrous
- Jantes Cup (tôle) 15" pour pneu route/piste
- Cales 20mm + goujons/écrous
- Carrossage réglable, réglage à -3°C

Intérieur
- Vidage
- Arceau Devil Clio Coupe (en cours de montage)
- Baquets OMP tubulaires
- Harnais Oreca
- Volant Tulipé Oreca
- Panneaux portes plexi

Extérieur
- Passage en Ph2
- Rétros électriques

Et au final ...
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Ma Page Dailymotion avec toutes mes vidéos de sorties pistes ou autres :
http://www.dailymotion.com/Vmaxpower33

@+ ;)
Modifié en dernier par Jérem' le 27 oct. 2013, 09:21, modifié 29 fois.


Clio 16s 1991 - 47.000 km
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nicolas2005
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Message par nicolas2005 » 13 nov. 2008, 12:50

super belle 16s :)
jadore la sortie sobre comme ca ;)

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tassin.eloy
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Message par tassin.eloy » 13 nov. 2008, 19:02

jolie clio, par contre les siéges ont été changés (mod.93 ou clio S) :)

DD_RS2
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Re: [Jérem'] 106 ET & Clio 16s 1991

Message par DD_RS2 » 13 nov. 2008, 19:18

Jérem' a écrit :Ensuite j'ai changé les anti-brouillards par des modèles "jaunes" comme à l'époque, j'adore :oops:!
Très bonne idée les phares jaune, ca lui donnera un petit côté collector !! ;)
Jérem' a écrit :Et hier, réception des Amortos & plaquettes arrières :)
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C'est ce que j'avais su rma premier 16S, j'en étais super super content, de très bon amortisseurs et pas cher :yes:
Contrairement au Koni, ceux là, ils amortissent ... :D
Tu vas t'eclater !!!

Sinon tu fais du modélisme ? je vois un Buggy sur ton étagère ... :)
[b]" Le plaisir de conduite commence à 4 500 Tr/min, là où le diesel s'arrête ... "[/b] :drive:

[img]http://img241.imageshack.us/img241/9596/sanstitre1zs2.jpg[/img]

benoît
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Message par benoît » 13 nov. 2008, 19:24

Cela me rappelle celle que j'ai pour tout les jours! ;)

Belle acquisition! :)
Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]

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Jérem'
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Message par Jérem' » 13 nov. 2008, 21:01

tassin.eloy a écrit :jolie clio, par contre les siéges ont été changés (mod.93 ou clio S) :)
Oui et le bloc de manos est aussi de 93+, apparement le premier proprio l'avait montée circuit y'a des traces (très propres d'ailleurs) d'un arceau ...
DD_RS2 a écrit :Sinon tu fais du modélisme ? je vois un Buggy sur ton étagère ... :)
Oui j'en ai un peu parlé dans le début de la présentation, je fais de la piste et du TT élec depuis de nombreuses années, en régional et national ;)

benoît a écrit :Cela me rappelle celle que j'ai pour tout les jours! ;)

Belle acquisition! :)
et moi je me rappelle de toi ;)



Merci pour l'accueil les gars !

Tiens sinon j'ai une petite question, j'ai lu tellement de chose à ce sujet que j'en suis perdu ... a combien est le rupteur d'origine sur un 16s ?
Clio 16s 1991 - 47.000 km
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benoît
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Message par benoît » 13 nov. 2008, 21:18

D'origine c'est 7200 tr je crois?? :roll:
Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]

Devilinside
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Message par Devilinside » 13 nov. 2008, 21:54

oui ;)
[url=http://imageshack.us][img]http://img84.imageshack.us/img84/3448/warcraftiiimortvivantcuuo1.jpg[/img][/url]

benoît
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Message par benoît » 13 nov. 2008, 22:16

Tu n'étais pas en 106 de tes parents quand on s'est connu??? :)
Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]

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Message par Jérem' » 13 nov. 2008, 22:20

benoît a écrit :Tu n'étais pas en 106 de tes parents quand on s'est connu??? :)
Si si, une blanche ;)

Sinon pour la coupure c'est bien ce que je pensais, je l'ai à 7500, mais pas de puce dans le boîtier ...

Décalage d'aiguille ? pourtant j'ai bien le ralenti sur les 800/900 :?:
Clio 16s 1991 - 47.000 km
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