[Rémy91] Clio SC 340 / Encore quelques efforts !!!

[Remy91]

la marque permet surtout d'un coup d'oeil de voir si aucune vis ou écrou ne s'est desserré durant la vie du véhicule après

Exact!C'est une technique utilisée en maintenance dans l'industrie.

Belle restauration,c'est pas la première fois que je li ce post en entier.

Rémi:tu ne repeint pas le dessous de la caisse aussi?Le moteur est fini maintenant?Tu pense avoir fini quand ta restauration?

Courage encore!

Salut Suiss Champion 420.

Non je ne peint pas le dessous de la caisse car j'ai reblaxoner au couleur d'origine.
J'ai utiliser du blaxon gris pour le dessous et noir pour les passages de roues.

Le moteur est terminer et sera prêt à être re-glisser dans son logement, après une petite réfection boite et un embrayage neuf.

Alors pour la date de fin des restaurations, je ne me prononce pas, car je ne fais pas que la voiture, je travaille aussi sur la restauration de mon appartement.
Disons que si elle pouvait roulé cette été, ça serais fort agréable

[invoc]

beau boulot tu aurait une photo, de té passage de roue arrière en fibre ?

[Remy91]

Démontage de la boite de vitesse pour une petite vérification et changement des pièces d'usure...





Réception de ma ligne d'échappement BlueFlame en quelques photos.
Ligne complète inox avec anti retour de flamme. (le kit à 292 livres ne comprend pas le dé-cat)

[Miaouw67]

ton coude ne se montera pas sur une caisse de Williams
la patte de maintien est pour 16s et non Williams
dsl

[Remy91]

ton coude ne se montera pas sur une caisse de Williams
la patte de maintien est pour 16s et non Williams
dsl

Mince, blueflame ma bien vendu un kit Williams pourtant !!
Quel est la différence ? juste la patte ou le coude.

Sinon, faudra joué de la soudure !

[Miaouw67]

la patte au niveau du coude
a couper et à mettre plus basse
oui faut jouer de la soudure, mais bon pour un truc neuf

[Remy91]

la patte au niveau du coude
a couper et à mettre plus basse
oui faut jouer de la soudure, mais bon pour un truc neuf

Oui c'est vrai, pour du neuf et en plus vendu pour du williams...
Je vais pas le retourner en Angleterre, mais je comprend le mec qui achète ce produit et qui ne sais pas trop bricolé... plutôt BAD !

Pourtant Blueflame indique la possibilité de montage pour les 2 modèles, ils y ont d'ailleurs pensé pour la bride du catalyseur en y faisant des lumières.

Enfin, c'est juste le coude, et en plus la modif n'est pas méchante a faire.
Je vais me baser sur mon ancienne ligne pour bien placer la patte.

[bandit635]

J'ai eu le meme probleme avec le coude d'echappement d'origine neuf
J'ai coupé la patte et tordue, ca donne a peu pres ca

[Remy91]

Pourtant la patte sur le coude est biseauté avec une partie haute et une autre basse...
Je n'ai pas ma ligne d'origine sous les yeux, je ne peut donc pas vérifier, mais je trouve quand même bizarre qu'une société comme Blueflame vende depuis longtemps une ligne pour 16S/Williams sans avoir de retour sur ses ventes et en n'y apportent pas de modification.
P.A.S vend d'ailleurs cette ligne sur son site.
Beaucoup de personnes sur des forums parlent de cette ligne, mais jamais d'une modification a y apporter...

Je verrai bien, et je modifierai si besoin

[Remy91]

J'ai eu le meme probleme avec le coude d'echappement d'origine neuf
J'ai coupé la patte et tordue, ca donne a peu pres ca

Merci bandit pour la photo.

Le problème n'est pas juste lié a la marque ! même de l'origine pose problème