Ce qui t'a motivé a retrouver une clioSwitch a écrit :avec un petit tour par Dijon
[miaouw67] Clio S phase 3 MàJ 10/01/10
peut être un pti tour à dijon; mais j'ai rien trouvé là-basSwitch a écrit :avec un petit tour par Dijon
PS: c'est pas grave Switch c'est pas ta faute
[url=http://img254.imageshack.us/my.php?image=951d3c2f19cn5.jpg][img]http://img254.imageshack.us/img254/8744/951d3c2f19cn5.th.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img529.imageshack.us/img529/2228/9010ignacio90305xegk1.jpg[/img][/url]
oui je vous l'accorde, c'est pas une voiture familliale... le top pour se détendre à condition de pas croiser les bleus!!
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- Miaouw67
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des ptites news de la Williams,
elle roule bien enfin, pour ce que je roule avec ( 120 kms pendant tout le mois d'aout)
mais il y a quelque chose que je ne m'explique pas, il y a une résonance incroyable au ralenti, c'est intenable. J'ai mis la voiture sur le pont, et aucun élement de la ligne ne vient toucher la caisse.
Pour vous définir le bruit, un caisson de basses en 38 dans le coffre à bas volume, ben c'est pareil.
Mon pote mécano m'a dit que ca vient peut etre du silencieux.
Qu'à cela ne tienne, montage prévu d'un silencieux Devil Cup quand j'ai le temps pour voir si la résonance vient bien de ce silencieux d'origine.
Autres infos, ben vu que je ne sais pas de combien de temps date le kit distrib et la pompe à eau, ben tout sera fait dès que j'ai du temps.
Pour l'instant, elle est en peinture, enfin on va dire qu'elle attend sagement chez le carrossier que la nouvelle cabine de peinture soit terminé, il m'a dit texto " ca me ferait chier qu'elle soit pleine de poussière pour le vernis
"
M'enfin, pour 1400 euros chez Renault avec facture,
j'espère que le boulot sera au poil de chat
Autre investissement assez conséquent, une sono typée hifi, sans tombé dans la full install IASCA de Francky par ex.
Ca va se limité par une source Pioneer P88RS USA, un ampli PPI 4 canaux, un kit éclaté en 165 Davis CK XL, un sub qui reste toujours et encore à déterminer, et une insono complète de portière.
Le point qui me tient à coeur est la construction d'un rack et la dissimulation complète de la sono dans le coffre ( ce qui implique moquette grise sur une plaque deMDF qui couvrira tout l'ensemble)
voilà pour l'instant, dès que je rentre en Alsace, je vous fait des photos de la voiture
elle roule bien enfin, pour ce que je roule avec ( 120 kms pendant tout le mois d'aout)
mais il y a quelque chose que je ne m'explique pas, il y a une résonance incroyable au ralenti, c'est intenable. J'ai mis la voiture sur le pont, et aucun élement de la ligne ne vient toucher la caisse.
Pour vous définir le bruit, un caisson de basses en 38 dans le coffre à bas volume, ben c'est pareil.
Mon pote mécano m'a dit que ca vient peut etre du silencieux.
Qu'à cela ne tienne, montage prévu d'un silencieux Devil Cup quand j'ai le temps pour voir si la résonance vient bien de ce silencieux d'origine.
Autres infos, ben vu que je ne sais pas de combien de temps date le kit distrib et la pompe à eau, ben tout sera fait dès que j'ai du temps.
Pour l'instant, elle est en peinture, enfin on va dire qu'elle attend sagement chez le carrossier que la nouvelle cabine de peinture soit terminé, il m'a dit texto " ca me ferait chier qu'elle soit pleine de poussière pour le vernis
M'enfin, pour 1400 euros chez Renault avec facture,
Autre investissement assez conséquent, une sono typée hifi, sans tombé dans la full install IASCA de Francky par ex.
Ca va se limité par une source Pioneer P88RS USA, un ampli PPI 4 canaux, un kit éclaté en 165 Davis CK XL, un sub qui reste toujours et encore à déterminer, et une insono complète de portière.
Le point qui me tient à coeur est la construction d'un rack et la dissimulation complète de la sono dans le coffre ( ce qui implique moquette grise sur une plaque deMDF qui couvrira tout l'ensemble)
voilà pour l'instant, dès que je rentre en Alsace, je vous fait des photos de la voiture


