[skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

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skirms_fr
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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par skirms_fr » 16 juin 2010, 12:15

oui TOM , avec le TE je fais de l acqui, pour l instant je suis quazi trop riche partout pour 1b

je m etais reglé a environ 1b pour le voyage en UK et pour pas avoir de souci lors du passage au banc. Je prefere etre un peu trop riche que trop pauvre :D

quoi qu il en soit , c est clair que tant que la carto suivra pas , j irai pas faire de circuit ou tirer la bourre comme un dingue. j ai pas envie de me retrouver avec une Guez :lol:

pour avoir un exemple , qd je tire en 4 la richesse doit etre a 10.5 10.6 par la en ce moment

au ralenti a chaud je suis a 11.5 :lol: :lol:

sinon pour ce qui est de l utilisation sur route , je dirai qu a 1 bar , aucun probleme. On verra a 1b2 ce que ca dira. Apres c est sur que sur route humide , faut pas faire le kéké , mais bon meme sans turbo.


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spider 07
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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par spider 07 » 16 juin 2010, 12:56

Sympa le resultat pour suivant que tu n'as mis au point ta carto.
ça doit déchirer un truc pareil.
Par contre on veut des photos sous toutes les coutures de la bête.
Encore bravo pour ton super boulot .
Prudent? Oui, pas plus vite qu'a fond!!!!

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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par skirms_fr » 16 juin 2010, 13:13

ben des photos y en a deja pas mal non ?

tu veux quoi exactement :)

vite car je vais bientot sortir le moteur :D :coucou:
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TOM
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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par TOM » 16 juin 2010, 15:07

Tu ressors le bloc? tu penseras à moi pour les interros qu'on avait sur la plaque de renfort bas moteur et la pompe à huile ;-)

Pour la richesse, fais juste gaffes à de temps en temps changer ton huile voir souvent car l'essence va vite la contaminer avec temps de richesse
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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par skirms_fr » 16 juin 2010, 16:53

ouais , pour l huile , toute facon elle a une salle tronche , surement du fait d avoir rouler avec la carto de 21T au début , et celle qui qui est aussi trop riche.
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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par flo_williams » 16 juin 2010, 18:13

TOM a écrit : Pour la richesse, fais juste gaffes à de temps en temps changer ton huile voir souvent car l'essence va vite la contaminer avec temps de richesse

Au risque de paraitre pour un con, comment l'essence contamine l'huile , en passant par ou ?

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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par nénette16 » 16 juin 2010, 19:24

avec la sybele ca va bien donné :evil:
lol la vrai voiture d'homme !!!!!!

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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par skirms_fr » 16 juin 2010, 19:44

flo_williams a écrit :
TOM a écrit : Pour la richesse, fais juste gaffes à de temps en temps changer ton huile voir souvent car l'essence va vite la contaminer avec temps de richesse

Au risque de paraitre pour un con, comment l'essence contamine l'huile , en passant par ou ?
trop d essence , ca te rince les cylindres , l essence prend la place de l huile , et passe dans le carter.

sinon oui , j ai hatte d y etre et d avoir un peu plus de pression :D

ce week end j ai aussi vu des gt en grpA16", et ca a de la gueule aussi. si l occase se présente, possible que je passe en 16.
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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par nénette16 » 16 juin 2010, 19:48

si tu veux venir teste mes compo pas de pb ;)
lol la vrai voiture d'homme !!!!!!

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Re: [skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

Message par gtt-forever » 16 juin 2010, 19:55

Tu me déçois flo. :D

Ça me fait penser à la Mercedes 300 SL tout ça. C'est la première voiture ayant eu un moteur à injection direct essence (en 1954 tout de même, ils sont fort ces allemands!). Mais à l'époque l'injection était 100% mécanique et quand on éteignait le moteur (coupure allumage) l'injection fonctionnait toujours jusqu'à ce que le moteur s'arrête complétement. Du coup les cylindres restaient remplis d'essence, et celle-ci passait alors dans l'huile et la déteriorait. Il était préconisé de faire la vidange tous les 1000km sur ce moteur!

Voili voilou pour la page d'histoire. :)

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