[menneray] clio16s petitjean avec F4RT
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Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
fait gaffe avec les cotes rikiki, regarde si il ne faut pas garder la bague en ferraille d'origine dans nos trains ar avec le montage JP
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
- Rikiki
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Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
Non il ne faut pas garder la bague extérieur du silent bloc dans le palier mais par contre il faut garder le tube qui sort du train arrière et qui fait aussi partie integrante du silent bloc. Pour ça qu'il faut bruler le silent bloc et après bien nettoyer ce tube pour le montage JP. Enfin c'est ça si j'ai bien compris ce que m'a dit pelik
il m'a dit qu'il avait sorti la bague extérieur d'origine au dremel lui
.
A corriger si j'ai mal compris bien entendu
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Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
Depuis le tps que je devais mettre les photos...citronvs a écrit :Tu as des photos de l'usure de tes gommes arrières?menneray a écrit : je veux essayer ce montage car même avec des cales pentés (-2.5° de carro) je n'use pas encore les pneus arrières à plat.
la partie haute du pneu sur la photo est l'intérieur

Rien ne vaut une bonne "bourre" sur circuit!
https://youtu.be/1H1SaILf19o
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- Spildoom
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Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
Putain
tu vas être obligé de faire un train arrière type Cup avec plus de 3° sur l'arrière 

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
j'espère qu'avec des bagues ça va rigidifier un peu tout ça.Spildoom a écrit :Putaintu vas être obligé de faire un train arrière type Cup avec plus de 3° sur l'arrière
sur cette photo il y a la différence avec un avant qui est bien usé à plat

@+
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https://youtu.be/1H1SaILf19o
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Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
Faudrait que je fasse une photo des miens à l'arrière pour comparer.
En revanche l'avant touche plus rien, c'est nickel à voir!
En revanche l'avant touche plus rien, c'est nickel à voir!
Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
petites news
le trains arr est remonté avec les bagues.
quelques photos des étapes.
1 démontage silenbloc origine,
on le brule
et on retire la bague extérieur

2je vous passe le tps de nettoyage, sablage, peinture...ça date de 1991

3 montage des bagues à la presse

4 mise en place sur le train arr , conseillé de mettre un point de soudure sur le tube de palier

une fois prêt à remonter

pour info , c'est assez long à faire surtout les préparatifs:
bagues à tourner pour le montage à la presse( merci Jerem
)
nettoyage des portées, moi c'était très rouillé
@+
le trains arr est remonté avec les bagues.
quelques photos des étapes.
1 démontage silenbloc origine,
on le brule

2je vous passe le tps de nettoyage, sablage, peinture...ça date de 1991

3 montage des bagues à la presse

4 mise en place sur le train arr , conseillé de mettre un point de soudure sur le tube de palier

une fois prêt à remonter

pour info , c'est assez long à faire surtout les préparatifs:
bagues à tourner pour le montage à la presse( merci Jerem
nettoyage des portées, moi c'était très rouillé
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https://youtu.be/1H1SaILf19o
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Re: [menneray] clio16s petitjean avec F4RT
comme l'ami suisse, good job
tu n'en a pas profité pour le renforcer un peu, car avec ton montage, il doit en prendre plein la tronche
tu n'en a pas profité pour le renforcer un peu, car avec ton montage, il doit en prendre plein la tronche
Clio Williams, que du bonheur !!!
