[tibo 64] CLIO 16 prepa turbo

Message par **clio powa** » 16 juin 2008, 15:35

Thibault laborde a écrit :merci,

ho oui je suis content de commencer le remontage ! ça commencer a etre long! et puis je récupere bientot le permi, et j'aimerai que titine soit remonter pour l'ocasion!

je me suis posé la question, pour les vis mais, bon maintenan que c'est fait, j'espere ne pas avoir a les redémonter!

l'outil a rauder éffectue un mouvement de rotation alternatif. il fais environ 1/8eme de tour.

il me semble que l'axe de la ventouse est entrainé par 2 piston de chaque côté.

J'espere qu'apres avoir rodé tu as nettoyé ta culasse de nouveau...

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 16 juin 2008, 15:57

clio powa a écrit :
Thibault laborde a écrit :merci,

ho oui je suis content de commencer le remontage ! ça commencer a etre long! et puis je récupere bientot le permi, et j'aimerai que titine soit remonter pour l'ocasion!

je me suis posé la question, pour les vis mais, bon maintenan que c'est fait, j'espere ne pas avoir a les redémonter!

l'outil a rauder éffectue un mouvement de rotation alternatif. il fais environ 1/8eme de tour.

il me semble que l'axe de la ventouse est entrainé par 2 piston de chaque côté.
J'espere qu'apres avoir rodé tu as nettoyé ta culasse de nouveau...

non la culasse n'est pas encore nettoyé,mais ne ten fais pas, j'ai prévu de le faire ce soir.

Message par **clio powa** » 16 juin 2008, 16:30

Thibault laborde a écrit :
clio powa a écrit : J'espere qu'apres avoir rodé tu as nettoyé ta culasse de nouveau...

non la culasse n'est pas encore nettoyé,mais ne ten fais pas, j'ai prévu de le faire ce soir.

Parfait parc e que je te dis pas sinon yen pas pour longtemps a tout polir avec le pate a roder:lol:

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 17 juin 2008, 10:25

clio powa a écrit :
Thibault laborde a écrit :
non la culasse n'est pas encore nettoyé,mais ne ten fais pas, j'ai prévu de le faire ce soir.
Parfait parc e que je te dis pas sinon yen pas pour longtemps a tout polir avec le pate a roder:lol:

oui c'est sur ! ça serai le meilleur moyen pour rincer ma segmentation toute neuve en moins de 100km!

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 17 juin 2008, 11:03

je poste le boulot d'hier soir! je suis comme un fou! je bosse jusqu'a 2h du mat (aprés j'en chille au boulot

)
j'ai l'impression d'etre le lendemain de noël, et de monter les "LEGO" que le papa noël m'a aporter!

donc j'ai remonter la pompe a huile, en la huilant abondament.

puis les pignon qui l'entraine, avec les joint neuf biensur.

puis montage du joint spy sortie de vilo côté VM. j'ai bien huilé les lèvre du joint.

puis demontage du pignon de distrib, avec la petite piece faite comme expliqué dans la RTA.

depose du carter alu

pate a joint + joint spy neuf

remontage du carter d'huile

dans la pochette il y avait un joint papier pour le carter d'huile, alors je l'ai monter + de la pate a joint biensur, mais sans exé, car lors du démontage il y avait des fils de pate a joint dans la crépine de pompe a huile.

j'ai aussi coulé la résine sur l'adaptateur pap.

confrere · Message par **confrere** » 17 juin 2008, 11:29

Je ne suis pas sur mais je crois que cette pate a joint ne resiste pas bien aux hydrocarbures et autres et je crois l avoir vu sur le forum

Tu pourrais peu etre verifier avant d avoir tout remonter

Sinon belle petite clio

Nico16V · Message par **Nico16V** » 17 juin 2008, 11:58

Le joint bleu c'est pour la flotte il me semble également, mieux vaut le faire avec la OR ou la CAF

antony · Message par **antony** » 17 juin 2008, 12:02

+1 pour le joint bleu,elle résiste pas bien aux huiles .

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 17 juin 2008, 12:12

OK, je vérifi ça ce soir. merci

Message par **clio powa** » 17 juin 2008, 12:20

EVITES!!

sinon tu peux mettre la rouge aussi comme pour les paliers d'AAC (518) je crois

argent c'est bien ausi.(