[Exception] Clio RSi 1.8 8V / Clio RS1

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Petite séance photo avec une Williams de 93

[brice34]

sympa les jantes avec le rouge, ça va bien je trouve

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sympa les jantes avec le rouge, ça va bien je trouve

Merci


Sinon dans les nouvelles, des bonnes et des moins bonnes
Elle a failli prendre feu, rupture de la durite d'arrivée d'essence sur la rampe d'injection, heureusement la descente d'échappement avait refroidi un peu. J'ai donc changé les 2 durites.

Bonne nouvelle, le 14 mai circuit à Clastres

[Le-Steph]

T'as eu chaud, c'est le cas de le dire

Question : t'es en 195x50x15 ?

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T'as eu chaud, c'est le cas de le dire

Question : t'es en 195x50x15 ?

Oui je suis en 195x50x15
Mais j'ai remarqué que ca frottait sur le PC et les pares boue.

[Le-Steph]

Ca doit venir des ailes qui ne sont pas gonflées comme les 16S, j'ai l'impression de visu qu'ils sont moins taille basse que des 50

[Exception]

Oui je pense, mais ca ne touche pas dans l'aile (en haut)

C'est là que ca a frotté, aux memes endroits sur le PC et pareil pour le pare boue

[Le-Steph]

Ah ouais quand même Le pare chocs est donc moins large, logique ...

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Ah ouais quand même Le pare chocs est donc moins large, logique ...

Oui et avec mon montage de pivots RS1 qui m'élargit la voie d'au moins 7mm voir plus par coté

Logique que se frotte un peu et il y a aussi le fait que les pneus sont neuf, alors que les PE2 sont au témoin

Mais en tout cas ca tient le pavé

[Exception]

Changement des 2 rotules de triangle.

La collection complète, les 2 vis pour fixer la rotule sur le triangle, la vis qui fait office de clavette qui sert également le pivot sur la partie cylindrique de la rotule et la rotule.





Sortie circuit