[Mat3520] Clio Williams Ph 1 n°3520

[OliverSam]

Dépoussiérage du topic...
Je m'aperçois que je n'avais pas mis de photos une fois la voiture remontée après la peinture complète et installation des amortos Bilstein :





Maintenant, je vais m'attaquer au montage d'une admission groupe A...

Elle est toute neuve, par contre dommage d'avoir peint les baguettes couleur caisse.

Y'en a qu'aime pas quand on transforme une phase 1 en phase 2, comme j'ai fais, mais alors faire la transformation à moitié, je trouve ça encore pire !!


Sinon c'est joli quand c'est tout neuf la peinture !!

[Mat3520]

Florian, au pire je colle directement un sigle mais vu qu'il n'y a plus le renfoncement j'ai peur que ça fasse moche mais ça serait sûrement mieux qu'un autocollant.
Lioony, moi je suis plutôt du côté Thonon/Morzine mais on se croisera peut-être un jour

[OliverSam]

Florian, au pire je colle directement un sigle mais vu qu'il n'y a plus le renfoncement j'ai peur que ça fasse moche mais ça serait sûrement mieux qu'un autocollant.
Lioony, moi je suis plutôt du côté Thonon/Morzine mais on se croisera peut-être un jour

Oui un autocollant c'est clair que ça va ressembler à rien

Mets plutôt le vrai losange, je pense pas que ça ressorte trop.

[Florian]

Au contraire le sigle ça va faire bizarre vu que le logement initial est comblé, ça va faire un logo qui ressort ...

Alors que l'autocollant peut faire illusion je pense vu qu'il arrivera à fleur comme le logo à l'origine

[OliverSam]

Au contraire le sigle ça va faire bizarre vu que le logement initial est comblé, ça va faire un logo qui ressort ...

Alors que l'autocollant peut faire illusion je pense vu qu'il arrivera à fleur comme le logo à l'origine

Regarde de plus près le capot d'une Clio 1 et tu verras qu'il ressort plus que tu ne le crois.

[Mat3520]

Je suis d'accord avec OliverSam, le renfoncement n'est pas énorme sur les Clio et le logo ressort. Il faudrait que je regarde de plus près mais de toute façon c'est un détail...

[Mat3520]

Nouvelle MAJ car j'ai enfin monté l'admission groupe A .
C'est un sacré boulot mais c'est intéressant à faire et joli à regarder quand on ouvre le capot .
Niveau performance, je pense pas qu'il y ait un gros gain mais le bruit à l'accélération est fort sympatique. Je suis content d'avoir fais ce montage.
Les photos viendront dès que possible, sûrement ce week end.

Et bientôt (d'ici la fin du mois), le collecteur de Mégane Cup de la CG de starbuck95 devrait arriver .
C'est le dernier gros chantier de prévu sur la Clio.
Après, je commence à économiser pour une nouvelle Focus RS...mais vu le prix, j'en ai pour un moment...

[Mat3520]

Voilà une p'tite photo de l'admission groupe A. J'ai pu un peu mieux tester et le bruit est vraiment bon. Au ralenti ou faible régime le bruit est quasi inexistant (si on excepte celui de la ligne groupe N ) et quand on monte dans les tours c'est que du bonheur.
Seul petit soucis lors du montage, j'ai du mal a fermer le capot , ça coince un peu. Faudra améliorer ça et aussi l'écope touche un peu les essuie-glace quand ils sont en marche. A régler le week end prochain.

[Williams2985]

Beau travail, elle est très belle

T'as une bande son, pour entendre ce rafut

[MJ-GraFFiK]

Quand on voit comment tu l'as eu, c'est du très beau boulot, très belle rénovation Moi les baguettes peintes et le hayon ca me choque pas , ca lui va bien , ce qui me choque c'est le capot lissé ne colle pas de sticker ni même le vrai logo , il va ressortir de trop sinon pour le reste très jolie , et ton arceau cela m'intrigue , tu peux encore mettre les places arrières , il n'est donc pas en croix ?