[Florian] Newbie :-D

[speed]

Tu as raison mais malheureusement, c'est pas le meme chantier

[Tiflo]

mais non pas besoin de sortir le bloc

[citronvs]

[Et vu que je déteste démonter pour remettre comme c'était si je démonte faut que j'optimise un truc sinon je vais mal le vivre.

Je suis pareil

[Guillôôme16v]

Collecteur admi mac wiwi éprom et déjà un truc sympa tout en étant passe partout

Collecteur d'admi de wiwi sur une culasse 710 ?!?

[Tiflo]

Bien sur, tu alignes les conduits à la mousse PU et mendez power gti

J'ai édité, je devais être fatigué torchon carpette

[Florian]

Quelques photos.

Batterie dans le coffre avec coupe circuit, pas convaincu du système de fixation Oreca, on verra bien.



Petite surprise sous la voiture, c'est pas d'origine ça.
Je suis en train de refaire toutes les durites, agrafes neuves.



Petite photo d'un autre chantier en cours:



J'ai une fuite au boitier d'eau, je l'ai démonté dedans c'est cassant et abimé. Est ce que ça se vend encore chez Renault ? A quel prix ?
On peut rajouter de la Loctite au remontage pour aider à faire l’étanchéité ?
Merci.

[Florian]

Sur Oscaro si je mets Mégane I Phase 1 Coupé (DA) 2.0 i 16V Coupé 150cv ils me sortent ça:



Ça y ressemble pas de trop ...

[speed]

A ma connaissance quand j'avais remonté le mien, ça n'était plus dispo et normalement pas besoin de le monter a la pate
Le coupe batterie, t'aurais du le mettre a portée de main dans l'habitacle...
C'est quoi le système de fixation?

[mcossie]

je l'ai remplacé par un boitier d'eau alu de clio 16s et depuis, plus de fuites...

[Florian]

Speed le système de fixation c'est 2 languettes en plastiques que tu vois sur la sangle. Avec 2 vis à bois.
Le coupe circuit c'est juste pour isoler la batterie sans retirer une cosse.

Bon il me faut trouver un boitier d'eau en alu, j'ai pas en stock

J'ai refait les durites d'essence, mis au propre pas mal de choses dans le compartiment moteur, tentative de démarrage ça ne veut pas. Le démarreur fait CLAC mais ne tourne pas. J'ai testé 2 autres démarreurs, idem. Autre chose étrange la pompe à essence ne s'arrête pas après avoir mis le contact.

J'ai regardé mes masses, celle dans le coffre semble ok, il y en a une en haut du bloc qui va au tablier, celle de la BV + celle derrière phare j'ai relié au support moteur batterie:



Pour moi les masses sont ok, qu'en pensez vous ?