[mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i

[Michaël]

pour ça que j'ai pas tiqué quand tu les as postées!

[mcossie]

Train arrière GTT monté avec des jantes en 15 en 195 ça passe...
Par contre me faudrait recranter une paire de cm...
L'avant est assez haut à cause des amortos de mégane , je vais partir sur cette config d'express un peu haut sur pattes, ça peut faire sympa !!!
Quand j'en croise des tous pourris et que je pense au mien qui est en gestation

Pour le calculo, ça devrait s'arranger, je croise les doigts.
mais il me faudra être patient, je vais en profiter pour monter un support d'eprom et faire une gestion.

[mcossie]

Des news,
calculo 1800 toujours bloqué, je teste diverses choses mais c'est pas top !

J'ai quand même retesté avec l'ECU de la clio (fenix 5 F7R714), elle démarre au quart de tour, elle se met au ralenti et tourne nickel.
La modif du compte tour avec les diodes comme sur le F7 fonctionne, ce n'est pas divisé par 2, par contre je ne suis pas allé au delà de 1200 tr...

Ligne d'échappement en cours de fabrication en inox 50mm, et les intérieurs de porte peints.

[Djo17]

Ça avance, ca avance

[mcossie]

YESSSSSSSSS
elle a démarré avec un calculo de 1800

Train arrière remonté au maxi par recrantage et ajout d'une cale de 2 cm entre le châssis et le bras du train arrière et le tout serré avec des boulons en 10.9.
Elle est haute, je veux finalement arriver à en faire une express style matra rancho de l'époque sans tous les plastocs quand même...

[Bruno idt+]

[Michaël]

nickel Marc!

[Djo17]

Ça va être une express 4x4

[mcossie]

J'ai déjà eu une proposition d'achat !!!

[Djo17]

Pour l express ?