[MAX31] Clio MAXI T16

[MAX31]

Faut que je me panche dessu la je profite quel roule pour pofiner la carto

[chrisclubber]

Salut,

tu es en 1800cc si j'ai bien suivi, peux tu m'indiquer le RV que tu as ? Ainsi que le type de turbo et quelle pression as tu pour sortir +300ch ?

Chris

[MAX31]

Salut,

tu es en 1800cc si j'ai bien suivi, peux tu m'indiquer le RV que tu as ? Ainsi que le type de turbo et quelle pression as tu pour sortir +300ch ?

Chris

Oui je suis rester en 1800 pour limiter le couple
J ai un RV a 8 le turbo c est un gt2871
Et j ai sortie 306 cv à 1b2 au sp98

[chrisclubber]

Salut,

quelle valeur de couple cela donnait pour 306 ch ?

Si je te parlais des pignons de 5eme qui cassent, c'est que j'en ai déjà cassé avec une jumelle, cela ne change rien, dès que les dents des pignons cèdent, elles passent entre les pignons, écartent les arbres, détrusient le carter et déforme la jumelle:

Photo de mon ancienne JC5-014:



Je suis aussi en 1800 T16 avec +300ch

Chris

[MAX31]

[EDIT MODO] un petit effort sur l'orthographe ne serait pas du luxe, merci
Je me rappel plus du couple
Pour l instant moi pas de soucie j évite les d.a et les reprise en plaine charge en sortie de virage et pas de casse j ai un pote qui a rouler des ânnee àvec ce montage et îl à exploser le diferanciel pendant une course de côte apar sa pas de soucie et du cou îl est passer en boite vag et un autre pote qui sort dans les 500 cv et toujour en jc5 et pareille pas de problème pour le moment
Apres îl ne faut pas ce cacher que les boite Renault sont vraiment tros fragile et pas du tout adaptée au montage turbo mais passer en boite vag c est un investissement et pour l instant tant que sa marche je ne me penche pas decu mais j pence
Et toi c est coi ton montage ?

[chrisclubber]

Salut,

ma config:
bloc F7P
pistons Wossner 83mm
bielles K1 Tech
culasse F7R710
aac Williams
GTX2860R (pression 1.8b)
ligne inox 63,5mm
Gestion DTA
injecteurs 630cc.
JC5 avec carter Sadev renforcé et pignons de 5 ème renforcés

J'ai déjà parcouru 25000km depuis le montage.

Chris

[MAX31]

Beau montage avec un sacrée potentiel que tu a
Tu est en poulie réglable ?
Tu tourne au e85 aussi ?

[chrisclubber]

Salut,

j'ai des poulies réglables, avec un calage spécifique.
J'ai un capteur Flexfuel de monté depuis 4 ans car la DTA le gère mais je n'ai pas encore testé l'E85.
Je limite la pression de sural à cause de la JC5 et l'embrayage sinon je soufflerai à 2,4b depuis longtemps.

Chris

[tahitianman]

Chris peux tu me dire comment se comporte le GTX face au GT ?
1.8 b de pression ça doit difficilement passer au sol tout de même...

[chrisclubber]

Salut,

il y'a 3 roues de compresseur sur le GT2871R: 49.20 / 51.20 / 53.10. J'ai eu la version en 51.20 avant le GTX2860. La différence se situe sur le temps de charge à carter échappement identique (0.64), j'ai gagné 500tr/min dû au poids de la roue du compresseur.
Concernant la puissance, tout passe au sol grâce au pilotage de la suralimentation en fonction du rapport engagé

Chris