[Guillaume] Clio 16s gris 608

[cliox42]

qu'elle est belle la petite golf

1T2 cette petite bestiole, ils ont remplis les ailes large en plomb , tu connait la raison du poids car une golf 1 sa pèse dans les 900kg... et la avec 180cv turbo sa doit pousser...
en + tu dis d'origine donc turbo etc... d'origine


en tout cas beau petit garage

[Tot69]

C'est une golf 2 la Jonh. Et je pense que les 4 roue motrice y sont pour beaucoup.

[lulu22]

Très joli ces autos...

[Tot69]

Sinon re bienvenue guillaume et la Golf

Moi, je craquerais pour une Limited.

[flo_williams]

qu'elle est belle la petite golf

1T2 cette petite bestiole, ils ont remplis les ailes large en plomb , tu connait la raison du poids car une golf 1 sa pèse dans les 900kg... et la avec 180cv turbo sa doit pousser...
en + tu dis d'origine donc turbo etc... d'origine


en tout cas beau petit garage

Et ce n'est pas un turbo mais un compresseur volumétrique !

[Guillaume]

merci à tous

qu'elle est belle la petite golf

1T2 cette petite bestiole, ils ont remplis les ailes large en plomb , tu connait la raison du poids car une golf 1 sa pèse dans les 900kg... et la avec 180cv turbo sa doit pousser...
en + tu dis d'origine donc turbo etc... d'origine


en tout cas beau petit garage

comme je disais le kit est en tôle en plus des ailes, il y a les bas de caisse ainsi que des renforts plus le syncro, je crois qu'une golf 2 gti est déjà proche des 1t, donc on arrive vite aux 200 kilos supplémentaires!!
C'est d'ailleurs pour ça qu'à sa sortie elle a été décriée et boudée, trop lourde pour le peu de puissance, l'idéal aurait été d'avoir le 16 soupapes et le compresseur (le moteur de la limited qui sort 210cv)

[Guillaume]

Quelques petites nouvelles tout de même, je viens de vendre ma golf Rallye, donc ma petite 16s va redevenir ma priorité et devrait rouler un peu plus (environ 3000 kms en 10 ans )
depuis un an j'ai réussi à retrouver quasiment la totalité des pièces d'origine manquante :

- un pare chaleur NOS neuf
- 2 logos d'aile 16s (au cas ou...)

et je n'ai pas encore fais de photos pour :
- une plage arrière noire comme neuve (stockée 10 ans dans un grenier).
- les tubes d'arrivée d'air frais (j'ai l'admission dynamique K&N) en cas d'éventuel retour full stock.
- 4 turbines que j'ai fais faire refaire.

Maintenant que j'ai tout ça je vais pouvoir commencer à faire ce que j'aime sur ma clio (surement pas au gout de chacun ici) : le 'stanced' (cf ma Rallye).
c'est pour moi :
- un bon rabaissement.
- 4 belles Speedline groupe A, 15" ou 16" suivant ce que je trouverai
- des pneus pas trop haut (un peu tendu

Évidement ça revient à privilégier le look aux performances, mais ma clio n'ira jamais sur un circuit et je ne suis pas à la recherche de la performance.

@ suivre

[wiwi147]

superbe cette clio pour les kilometre j en fait autant que toi avec ma williams 2800 en 7 ans

petite question ou a tu trouver ton pare chaleur ? merci

a plus

[thoms25]

C'est une belle ph1, en général le stance ca rend bien quand c'est pas abusif

Les MX5 avec les cales pentées/ 5° de carrossage avec les pneus qui frottent les ailes car rabaissées de -8cm c'est moche là ca devient inquietant

[wiwi147]

tout a fait d accord avec toi mais dans l idee c est pas mal juste pose et belle jate sa reste sobre