[Rémy91] Clio SC 340 / Encore quelques efforts !!!

[Arnaud]

c'est un bien beau post , avec beaucoup de précision , on voit que tu es passionné par ta SC et le moteur monté vraiment rien à dire , on dirait qu'il est neuf !!! par contre j'espère que tu ne vas pas remonter le pot qui dépasse de 10 cm ! sinon vivement la peinture

Merci pour vos messages d'encouragement.

Je ne sais plus dans quel post j'avais lu que beaucoup de SC avais des pots Rémus parce qu'elle étais passé dans les mains d'un "Chti", la mienne à dut avoir comme proprio son cousin Suisse.

Pour le moment elle sera remonter avec le pot Rémus, mais bien fixé et avec le PC il ne ressort pas énormément.
Par la suite, je ne veux pas de pot d'origine, il bride trop le moteur.

Bon courage pour la suite

[Remy91]

Merci pour vos messages d'encouragement.

Je ne sais plus dans quel post j'avais lu que beaucoup de SC avais des pots Rémus parce qu'elle étais passé dans les mains d'un "Chti", la mienne à dut avoir comme proprio son cousin Suisse.

Pour le moment elle sera remonter avec le pot Rémus, mais bien fixé et avec le PC il ne ressort pas énormément.
Par la suite, je ne veux pas de pot d'origine, il bride trop le moteur.

Bon courage pour la suite

C TOI LE "CHTI" :

[Beuneu]

super taf, faut que je passe voir ca de plus pret !

[MJ-GraFFiK]

c'est un bien beau post , avec beaucoup de précision , on voit que tu es passionné par ta SC et le moteur monté vraiment rien à dire , on dirait qu'il est neuf !!! par contre j'espère que tu ne vas pas remonter le pot qui dépasse de 10 cm ! sinon vivement la peinture

Merci pour vos messages d'encouragement.

Je ne sais plus dans quel post j'avais lu que beaucoup de SC avais des pots Rémus parce qu'elle étais passé dans les mains d'un "Chti", la mienne à dut avoir comme proprio son cousin Suisse.

Pour le moment elle sera remonter avec le pot Rémus, mais bien fixé et avec le PC il ne ressort pas énormément.
Par la suite, je ne veux pas de pot d'origine, il bride trop le moteur.

Ok , alors c'est good

[warriorz16s]

jolie travail

bon courage pour la suite, elle va etre superbe fini

a bientot dans le 91 peut etre

[Remy91]

= NEW BEETLE 2.0 =

Mon "Karting"
Une tenue de route exemplaire, une souplesse avec son petit 2 litre 8 soupapes et ses 115 ch.
Intérieur cuir, sièges chauffant, jante 16 pouces.
Quelques photos de ma bestioles au doux nom de "Choupette"

La voiture sera par la suite utilisé pour faire la pub de la boutique dans laquelle je travaillais.



Et puis après 200 km d'autoroute, un soir de 24 décembre, dans une petite rue pleine de neige, un gros bruit de frottement !!!
Ma première idée, une congère c'est coincé entre la roue et le garde boue... je m'arrête pour constaté, mais rien ! juste de la fumée qui sort du capot.
Je l'ouvre et constate mon vase d'expansion qui ce vide a vue d'oeil, je me dépêche de continuer car par chance j'étais a 300 mètres de ma destination.

Résultat, une pompe à eau explosé et l'eau qui sort par l'axe.




Mécanique, démontage et changement de la pompe ainsi que les courroies et tendeurs.

[Remy91]

Alors le temps de passer a la carrosserie et l'attaque de la corrosion est enfin arrivé.
La Suisse fais rouiller les voitures, alors une bonne restauration commence par un chassie sains dépourvu de toute trace de rouille.



Mon garage est étroit mais offre de la place sous plafond, alors autant trouver des solutions et profiter de cette espace.
Le bati sous voiture est en cours de construction, deux renforts pour éviter le vrillage vont être posé sur la barre transversale.
Par sécurité, la voiture a aussi une accroche au palan grâce a la sangle violette. (juste l'accroche au palan permet de soutenir la caisse)
Demain début du grattage, ponçage, déblaxonage du dessous puis viendra un nouveau traitement à base d'apprêt époxy, de cire pour corps creux dans les longerons et toutes parties inaccessible, puis blaxonage.

Même punition pour le devant, mais ce sera une autre étape !!!

[Remy91]

Bon voilas, encore une bonne étape de réaliser...
Quelques photos de la restauration de la Williams.

Déblaxonage et un bon coup brosse métalique
Traitement au Rustol


Confection des joints de tôle.


Apprêt époxy


Blaxon et traitement des longerons à la cire pour corps creux


Allez, maintenant je m'attaque au ailes et bas de caisse...

[invoc]

beau travaille !! pour les joue d'aile des aille arrière, sa senleve facilement ?

[Nusmi]

pas grand choses a dire ...



Perfect !


beau boulot